ഡ്രില്ലിംഗ് സ്റ്റിക്കിംഗിന്റെ കാരണങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും

ഡിഫറൻഷ്യൽ പ്രഷർ സ്റ്റിക്കിംഗ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന സ്റ്റിക്കിംഗ്, ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രക്രിയയിലെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ സ്റ്റിക്കിംഗ് അപകടമാണ്, സ്റ്റിക്കിംഗ് പരാജയങ്ങളുടെ 60% ത്തിലധികം ഇതിന് കാരണമാകുന്നു.

പറ്റിനിൽക്കാനുള്ള കാരണങ്ങൾ:

(1) കിണറ്റിൽ ഡ്രില്ലിംഗ് സ്ട്രിംഗിന് ദീർഘനേരം സ്റ്റാറ്റിക് സമയമുണ്ട്;

(2) കിണറിലെ മർദ്ദ വ്യത്യാസം വലുതാണ്;

(3) ഡ്രില്ലിംഗ് ഫ്ലൂയിഡിന്റെ മോശം പ്രകടനവും മഡ് കേക്കിന്റെ മോശം ഗുണനിലവാരവും വലിയ ഘർഷണ ഗുണകത്തിന് കാരണമാകുന്നു;

(4) ബോർഹോളിന്റെ ഗുണനിലവാരം മോശമാണ്.

സ്റ്റിക്കിംഗ് ഡ്രില്ലിന്റെ സവിശേഷതകൾ:

(1) ഡ്രിൽ സ്ട്രിംഗ് സ്റ്റാറ്റിക് അവസ്ഥയിലായിരിക്കുമ്പോൾ സ്റ്റിക്കിംഗ് സംഭവിക്കാം, കാരണം സ്റ്റാറ്റിക് സമയം സ്റ്റക്ക് സംഭവിക്കും, ഡ്രില്ലിംഗ് ദ്രാവക സംവിധാനം, പ്രകടനം, ഡ്രില്ലിംഗ് ഘടന, ദ്വാര ഗുണനിലവാരം എന്നിവയുമായി അടുത്ത ബന്ധമുണ്ട്, പക്ഷേ ഒരു സ്റ്റാറ്റിക് പ്രക്രിയ ഉണ്ടായിരിക്കണം.

(2) ഡ്രിൽ ഒട്ടിച്ചതിനുശേഷം, സ്റ്റിക്കിംഗ് പോയിന്റിന്റെ സ്ഥാനം ഡ്രിൽ ബിറ്റ് ആയിരിക്കില്ല, മറിച്ച് ഡ്രിൽ കോളർ അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രിൽ പൈപ്പ് ആയിരിക്കും.

(3) ഒട്ടിക്കുന്നതിന് മുമ്പും ശേഷവും, ഡ്രില്ലിംഗ് ദ്രാവക രക്തചംക്രമണം സാധാരണമാണ്, ഇറക്കുമതി, കയറ്റുമതി പ്രവാഹം സന്തുലിതമാണ്, പമ്പ് മർദ്ദം മാറുന്നില്ല.

(4) സ്റ്റക്ക് ഡ്രില്ലിൽ ഉറച്ചുനിന്ന ശേഷം, പ്രവർത്തനം സമയബന്ധിതമല്ലെങ്കിൽ, സ്റ്റക്ക് പോയിന്റ് മുകളിലേക്ക് നീങ്ങുകയോ, കേസിംഗ് ഷൂവിന് സമീപം നേരെ നീങ്ങുകയോ ചെയ്യാം.

ഒട്ടിപ്പിടിക്കുന്നത് തടയൽ:

പൊതുവായ ആവശ്യകതകൾ, ഡ്രില്ലിംഗ് സ്ട്രിംഗ് സ്റ്റേഷണറി സമയം 3 മിനിറ്റിൽ കൂടരുത്. ഓരോ ഡ്രില്ലിന്റെയും ദൂരം 2 മീറ്ററിൽ കുറയാത്തതും, ഭ്രമണം 10 സൈക്കിളുകളിൽ കുറയാത്തതുമാണ്. പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷം യഥാർത്ഥ സസ്പെൻഷൻ ഭാരത്തിലേക്ക് പുനഃസ്ഥാപിക്കണം.

ഡ്രിൽ ബിറ്റ് ദ്വാരത്തിന്റെ അടിയിലായിരിക്കുകയും ചലിപ്പിക്കാനും കറങ്ങാനും കഴിയാതെ വരികയും ചെയ്താൽ, താഴത്തെ ഡ്രിൽ സ്ട്രിംഗ് വളയ്ക്കുന്നതിനും, ഡ്രിൽ സ്ട്രിങ്ങിനും വാൾ മഡ് കേക്കിനും ഇടയിലുള്ള സമ്പർക്ക പ്രദേശം കുറയ്ക്കുന്നതിനും, മൊത്തം അഡീഷൻ കുറയ്ക്കുന്നതിനും, ഡ്രിൽ ടൂളിന്റെ സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത ഭാരത്തിന്റെ 1/2-2/3 ഭാഗം ഡ്രിൽ ബിറ്റിൽ അമർത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

സാധാരണ ഡ്രില്ലിംഗ് സമയത്ത്, ഉദാഹരണത്തിന് ടാപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ഹോസ് തകരാറിലാകുമ്പോൾ, കെല്ലി പൈപ്പ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി വെൽഹെഡിൽ സ്ഥാപിക്കരുത്. സ്റ്റക്ക് ഡ്രില്ലിംഗ് സംഭവിച്ചാൽ, ഡ്രിൽ സ്ട്രിംഗ് താഴേക്ക് അമർത്തി തിരിക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യത നഷ്ടപ്പെടും.

സ്റ്റിക്കിംഗ് ഡ്രില്ലിന്റെ ചികിത്സ:

(1) ശക്തമായ പ്രവർത്തനം

സമയം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് സ്റ്റിക്കിംഗ് കൂടുതൽ ഗുരുതരമാകും. അതിനാൽ, സ്റ്റിക്ക് കണ്ടെത്തുന്നതിന്റെ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ, ഉപകരണങ്ങളുടെ (പ്രത്യേകിച്ച് ഡെറിക് ആൻഡ് സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം) സുരക്ഷിത ലോഡിലും ഡ്രിൽ സ്ട്രിംഗിലും പരമാവധി ബലം പ്രയോഗിക്കണം. ഇത് ദുർബലമായ ലിങ്കിന്റെ സുരക്ഷിത ലോഡ് പരിധി കവിയുന്നില്ല, കൂടാതെ മുഴുവൻ ഡ്രിൽ സ്ട്രിംഗിന്റെയും ഭാരം താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിൽ അമർത്താനും ഉചിതമായ ഭ്രമണം നടത്താനും കഴിയും, പക്ഷേ ഇത് ഡ്രിൽ പൈപ്പിന്റെ ടോർഷൻ ടേണുകളുടെ പരിധി കവിയാൻ പാടില്ല.

(2) കാർഡ് അൺലോക്ക് ചെയ്യുക

ഡ്രിൽ സ്ട്രിംഗിൽ ഒരു ജാർ ഡ്രിൽ ചെയ്യുമ്പോൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, കാർഡ് സോൾവ് ചെയ്യുന്നതിന് അത് ഉടൻ തന്നെ മുകളിലെ ചുറ്റിക മുകളിലേക്ക് ആരംഭിക്കുകയോ താഴത്തെ ചുറ്റിക താഴേക്ക് ആരംഭിക്കുകയോ വേണം, ഇത് ലളിതമായ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ഉള്ള ശക്തിയേക്കാൾ കൂടുതൽ സാന്ദ്രീകൃതമാണ്.

(3) റിലീസ് ഏജന്റ് മുക്കിവയ്ക്കുക

സ്റ്റക്ക് ഡ്രിൽ റിലീസ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നതും പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ മാർഗമാണ് ഇമ്മേഴ്‌ഷൻ റിലീസ് ഏജന്റ്. വിശാലമായി പറഞ്ഞാൽ, ക്രൂഡ് ഓയിൽ, ഡീസൽ ഓയിൽ, ഓയിൽ സംയുക്തങ്ങൾ, ഹൈഡ്രോക്ലോറിക് ആസിഡ്, സോയിൽ ആസിഡ്, വെള്ളം, ഉപ്പുവെള്ളം, ആൽക്കലി വെള്ളം മുതലായവ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി തരം ജാം റിലീസ് ഏജന്റുകളുണ്ട്. ഇടുങ്ങിയ അർത്ഥത്തിൽ, അഡീഷൻ സ്റ്റക്ക് ഡ്രിൽ ഉയർത്തുന്നതിനുള്ള പ്രത്യേക വസ്തുക്കൾ അടങ്ങിയ ഒരു പ്രത്യേക ലായനിയെ ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു, എണ്ണ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളവയുണ്ട്, ജല അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളവയുണ്ട്, അവയുടെ സാന്ദ്രത ആവശ്യാനുസരണം ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. റിലീസ് ഏജന്റ് എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം, ഓരോ പ്രദേശത്തിന്റെയും പ്രത്യേക സാഹചര്യത്തെ ആശ്രയിച്ച്, താഴ്ന്ന മർദ്ദമുള്ള കിണർ ഇഷ്ടാനുസരണം തിരഞ്ഞെടുക്കാം, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള കിണറിന് ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള റിലീസ് ഏജന്റ് മാത്രമേ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ കഴിയൂ.