സക്കർ വടിയുടെ ഘടനയും പ്രവർത്തന തത്വവും എന്താണ്?

റോഡ് പമ്പ് എണ്ണ ഉൽപാദന ഉപകരണത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് സക്കർ റോഡ്. ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, എണ്ണ പമ്പിംഗ് യൂണിറ്റിന്റെ മുകൾ ഭാഗവും എണ്ണ പമ്പിംഗ് പമ്പിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗവും ബന്ധിപ്പിച്ച് വൈദ്യുതി പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യുക എന്നതാണ് സക്കർ റോഡിന്റെ പങ്ക്. സക്കർ റോഡ് സ്ട്രിംഗ് കപ്ലിംഗുകൾ വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന നിരവധി സക്കർ റോഡുകൾ ചേർന്നതാണ്.

സക്കർ വടി തന്നെ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഉരുക്ക് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു സോളിഡ് വടിയാണ്, ഇരു അറ്റത്തും കട്ടിയുള്ള കെട്ടിച്ചമച്ച തലകളും, ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ത്രെഡുകളും ഒരു റെഞ്ചിനായി ഒരു ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ഭാഗവുമുണ്ട്. രണ്ട് സക്കർ വടികളുടെയും ബാഹ്യ ത്രെഡുകൾ ഒരു കപ്ലിംഗുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. തുല്യ വ്യാസമുള്ള സക്കർ വടികളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് സാധാരണ കപ്ലിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, വേരിയബിൾ വ്യാസമുള്ള സക്കർ വടികളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് റിഡ്യൂസിംഗ് കപ്ലിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

നിലവിൽ, നിർമ്മാണ സാമഗ്രി നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്ന് സക്കർ റോഡുകളെ രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഒന്ന് കാർബൺ സ്റ്റീൽ സക്കർ റോഡ്, മറ്റൊന്ന് അലോയ് സ്റ്റീൽ സക്കർ റോഡ്. കാർബൺ സ്റ്റീൽ സക്കർ റോഡുകൾ സാധാരണയായി നമ്പർ 40 അല്ലെങ്കിൽ 45 ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കാർബൺ സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്; അലോയ് സ്റ്റീൽ സക്കർ റോഡുകൾ 20CrMo, 20NiMo സ്റ്റീൽ എന്നിവകൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. സക്കർ റോഡുകൾ കിണറിന്റെ തലയ്ക്കും നൂലുകൾക്കും സമീപം പൊട്ടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

സക്കർ റോഡ് സ്ട്രിംഗിൽ മിനുക്കിയ വടിയും ഡൗൺഹോൾ സക്കർ റോഡും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. സക്കർ റോഡ് സ്ട്രിംഗിന്റെ മുകളിലെ സക്കർ റോഡിനെ പോളിഷ് ചെയ്ത വടി എന്ന് വിളിക്കുന്നു. മിനുക്കിയ വടി വെൽഹെഡ് സീലിംഗ് ബോക്സുമായി സഹകരിച്ച് വെൽഹെഡ് സീൽ ചെയ്യുന്നു.

പരമ്പരാഗത സക്കർ റോഡുകൾക്ക് ലളിതമായ നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യ, കുറഞ്ഞ ചെലവ്, ചെറിയ വ്യാസം, വിശാലമായ പ്രയോഗ ശ്രേണി എന്നിവയുണ്ട്. അവയുടെ ഉപയോഗ നിരക്ക് റോഡ് പമ്പ് കിണറുകളുടെ 90% ത്തിലധികവും വഹിക്കുന്നു. സാധാരണയായി, പരമ്പരാഗത സ്റ്റീൽ സക്കർ റോഡുകളെ നാല് ഗ്രേഡുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: സി ഗ്രേഡ്, ഡി ഗ്രേഡ്, കെ ഗ്രേഡ്, എച്ച് ഗ്രേഡ്.

ക്ലാസ് സി സക്കർ വടി: ആഴം കുറഞ്ഞ കിണറുകളിലും ഭാരം കുറഞ്ഞ സാഹചര്യങ്ങളിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ക്ലാസ് ഡി സക്കർ റോഡുകൾ: ഇടത്തരം, കനത്ത എണ്ണക്കിണറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്റ്റീൽ സക്കർ റോഡുകൾ.

ക്ലാസ് കെ സക്കർ വടി: തുരുമ്പെടുക്കുന്ന ലൈറ്റ്, മീഡിയം ലോഡ് എണ്ണക്കിണറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്റ്റീൽ സക്കർ വടി.

ക്ലാസ് കെ, ഡി സക്കർ റോഡുകൾ: കെ-ക്ലാസ് സക്കർ റോഡുകളുടെ നാശന പ്രതിരോധവും ഡി-ക്ലാസ് സക്കർ റോഡുകളുടെ മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങളുമുള്ള സ്റ്റീൽ സക്കർ റോഡുകൾ.

ക്ലാസ് എച്ച് സക്കർ വടി: ഹെവി, എക്സ്ട്രാ ഹെവി ലോഡ് എണ്ണ കിണറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്റ്റീൽ സക്കർ വടി.

എ, ബി ഗ്രേഡുകൾ ഫൈബർ റീഇൻഫോഴ്‌സ്‌ഡ് പ്ലാസ്റ്റിക് (ഗ്ലാസ് ഫൈബർ റീഇൻഫോഴ്‌സ്‌ഡ് പ്ലാസ്റ്റിക്) സക്കർ റോഡുകളാണ്: സക്കർ റോഡ് ബോഡിയുടെ പ്രധാന മെറ്റീരിയൽ ഫൈബർഗ്ലാസ് റീഇൻഫോഴ്‌സ്‌ഡ് പ്ലാസ്റ്റിക് ആണ്, കൂടാതെ സക്കർ റോഡ് ബോഡിയുടെ രണ്ടറ്റത്തും ഒരു സ്റ്റീൽ ജോയിന്റ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഫൈബർഗ്ലാസ് സക്കർ റോഡ് ഘടനയിൽ ഒരു ഫൈബർഗ്ലാസ് റോഡ് ബോഡിയും ഇരുവശത്തും സക്കർ റോഡിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബാഹ്യ ത്രെഡുകളുള്ള സ്റ്റീൽ ജോയിന്റുകളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഇത് ഭാരം കുറഞ്ഞതും, നാശത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്നതും, അമിതമായി സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയുന്നതുമാണ്, കൂടാതെ ആഴത്തിലുള്ള പമ്പിംഗ് നേടുന്നതിന് ഇടത്തരം എണ്ണ പമ്പിംഗ് യൂണിറ്റുകളിൽ ഉപയോഗിക്കാം.