ഡ്രില്ലിംഗ് ജാർ എന്താണ്?

ദിഡ്രില്ലിംഗ് ജാർവലിച്ചുനീട്ടുന്ന ഡ്രില്ലിനുള്ളിലെ പൊട്ടൻഷ്യൽ എനർജിയെ ഗതികോർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്നു. ഷോക്ക് സംഭവിച്ചതിനുശേഷം, ഈ ഗതികോർജ്ജം സ്റ്റക്ക് ഡ്രില്ലിലേക്ക് ഒരു പവർ വേവ് കൈമാറുന്നു, ഇത് ഡ്രില്ലിനെ ജാം ചെയ്യുന്നു.

മൂന്ന് തരം ഡ്രില്ലിംഗ് ജാറുകൾ ഉണ്ട്: മെക്കാനിക്കൽ ഡ്രില്ലിംഗ് ജാറുകൾ, ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രില്ലിംഗ് ജാറുകൾ, ഹൈഡ്രോളിക് മെക്കാനിക്കൽ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഡ്രില്ലിംഗ് ജാറുകൾ.

ആമുഖംഡ്രില്ലിംഗ്ഭരണി

2.Mഎക്യാനിക്അൽ ഡ്രില്ലിംഗ്ഭരണി

മെക്കാനിക്കൽ ജാറുകൾ സ്പ്രിംഗുകൾ, പിന്നുകൾ, റിലീസ് മെക്കാനിസങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഒരു പരമ്പര ഉപയോഗിച്ചാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ജാർ നേടുന്നതിന് ഹൈഡ്രോളിക് ജാർ ദ്രാവകത്തിന്റെ ആകൃതി നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ഹൈഡ്രോളിക് മെക്കാനിക്കൽ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ജാർ മുകളിലുള്ള രണ്ട് ഡിസൈനുകളും ജാറിലേക്ക് സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.

ടെൻഷൻ മുൻകൂട്ടി തിരഞ്ഞെടുത്ത മൂല്യത്തിൽ എത്തിയാൽ മെക്കാനിക്കൽ ജാർ മുകളിലേക്ക് കുലുങ്ങും, കംപ്രഷൻ ഫോഴ്‌സ് മുൻകൂട്ടി തിരഞ്ഞെടുത്ത മൂല്യത്തിൽ എത്തിയാൽ താഴേക്ക് കുലുങ്ങും. ജാർ നിശ്ചിത പരിധി മൂല്യത്തിനുള്ളിൽ മാത്രമേ പ്രവർത്തിക്കൂ, ഇത് സാധാരണയായി ഡ്രില്ലിംഗ് സമയത്ത് ജാറിലെ ബലത്തിൽ നിന്ന് അകലെയായിരിക്കണം. സാധാരണ ഡ്രില്ലിംഗ് സമയത്ത്, മെക്കാനിക്കൽ ജാറിന്റെ സ്ഥാനം ഒന്നുകിൽ ന്യൂട്രൽ (സ്ട്രെസ്ഡ് അല്ല) അല്ലെങ്കിൽ വലിച്ചുനീട്ടപ്പെട്ടിരിക്കും, എന്നാൽ രണ്ട് സാഹചര്യങ്ങളിലും താഴേക്ക് ഒരു എക്‌സൈറ്റേഷൻ അവസ്ഥയിലായിരിക്കരുത്, കാരണം ഇത് അടിസ്ഥാന ഡ്രിൽ ടൂളിനും ബിറ്റിനും അനാവശ്യമായി കേടുവരുത്തിയേക്കാം.

മെക്കാനിക്കൽ ജാറിന്റെ രൂപകൽപ്പനയെ ആശ്രയിച്ച്, മെക്കാനിക്കൽ ജാറിന്റെ റിലീസ് മെക്കാനിസം ഉപരിതലത്തിലോ ഡൗൺഹോളിലോ സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും. മെക്കാനിക്കൽ ജാറുകൾക്ക് രണ്ട് പ്രധാന ഡിസൈനുകളുണ്ട്. ഒന്ന് സ്പ്രിംഗിന്റെ ടോർഷൻ തത്വമാണ്. അപ്‌ഫയർ ചെയ്തതും ഡൗൺഫയർ ചെയ്തതുമായ ലോഡുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മെക്കാനിക്കൽ ജാർ കിണറിന്റെ സൈറ്റിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നു. ഡൗൺഹോൾ ഉപകരണത്തിൽ 10-15% ടോർക്ക് വേരിയബിൾ പ്രയോഗിച്ചാണ് അവയുടെ ഉത്തേജന ശക്തി കൈവരിക്കുന്നത്, ഇടത് ടേൺ ടോർക്ക് കുറയുകയും വലത് ടേൺ ടോർക്ക് വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ദിവസേനയുള്ള LI ഈ തത്വം ഉപയോഗിക്കുന്നു. മറ്റൊരു രൂപകൽപ്പനയിൽ സ്ലോട്ട് ചെയ്ത എക്സ്റ്റൻഷൻ സ്ലീവ്, ഒരു കണക്ടർ, ഒരു ഓക്സിലറി സ്പ്രിംഗ് എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. മഡ് ഫ്ലോ വർദ്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഡൗൺഹോൾ ജാർ സജീവമാക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ ലോഡ് കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും. ANADRILL-ന്റെ EQ മെക്കാനിക്കൽ ജാർ ഈ തത്വത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, അത് പിന്നീട് വിവരിക്കും.

3.ഹൈഡ്രോളിക്ഡ്രില്ലിംഗ്ഭരണി

ഹൈഡ്രോളിക് ജാറിൽ ഒരു വാൽവ് കൊണ്ട് വേർതിരിച്ച രണ്ട് പിസ്റ്റണുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഉത്തേജിതമായ ഹൈഡ്രോളിക് ജാറിൽ ഒരു ടെൻസൈൽ അല്ലെങ്കിൽ കംപ്രസ്സീവ് ഫോഴ്‌സ് പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഒരു പിസ്റ്റണിലെ ദ്രാവകം കംപ്രസ് ചെയ്യപ്പെടുകയും വലിയ ഫ്ലോ റെസിസ്റ്റൻസിൽ മറ്റേ പിസ്റ്റണിലേക്ക് ഒഴുകുകയും ചെയ്യുന്നു. ദ്രാവക പ്രവാഹത്തിന്റെ വേഗത ഉപകരണം ഉത്തേജിപ്പിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ സമയം നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും, സ്ട്രെച്ചിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ കംപ്രഷൻ ഫോഴ്‌സ് വലുതാണ്, ഉത്തേജനത്തിന് ആവശ്യമായ സമയം കുറവാണ്, അല്ലാത്തപക്ഷം ഉത്തേജനത്തിന് ആവശ്യമായ സമയം ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്. സഞ്ചരിക്കുന്ന ദൂരത്തെ സ്ട്രോക്ക് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. സ്ട്രോക്ക് ഒരു നിശ്ചിത സ്ഥാനത്ത് എത്തുമ്പോൾ, കംപ്രസ് ചെയ്ത ദ്രാവകം ബൈപാസ് വാൽവിലൂടെ പെട്ടെന്ന് പുറത്തുവിടും, വാതിൽ ഒഴുകുന്ന ദ്രാവകത്തോടൊപ്പം രണ്ടാമത്തെ പിസ്റ്റണിലേക്ക് കുതിക്കും, അങ്ങനെ രണ്ട് പിസ്റ്റണുകൾക്കിടയിലുള്ള മർദ്ദം ഉടനടി സന്തുലിതാവസ്ഥയിലെത്തും. ജാറിൽ കൂടുതൽ ബലം പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ, പിസ്റ്റണിലെ ദ്രാവകത്തിൽ കംപ്രസ്സീവ് ഫോഴ്‌സ് വർദ്ധിക്കും, ഉത്തേജന സമയം കുറയും, ഉത്തേജനം സൃഷ്ടിക്കുന്ന ബലം വർദ്ധിക്കും. അനാഡ്രിൽ ഹൈഡ്രാക്വേക്കർ ജാർ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ഇങ്ങനെയാണ്.

ഹൈഡ്രോളിക് ജാർ ഉത്തേജന സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ച ഒരു ആവേശ പരിധി ആവശ്യമില്ല. എപ്പോൾ ഉത്തേജിപ്പിക്കണം, ഉത്തേജനം വഴി എത്ര ബലം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു തുടങ്ങിയവയെല്ലാം വലിച്ചുനീട്ടലിന്റെയോ കംപ്രഷന്റെയോ വ്യാപ്തിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. മുകളിലേക്ക് ഉത്തേജിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ഉത്തേജിത ബലം വലിക്കുന്ന ബലത്തിന് ആനുപാതികമായിരിക്കും. വലിക്കൽ കൂടുന്തോറും ഉത്തേജനത്തിന്റെ ബലം വർദ്ധിക്കും.

അതുകൊണ്ട്, ഹൈഡ്രോളിക് ജാറുകളുടെ ഒരു ഗുണം, അവയുടെ പരിധിക്കുള്ളിൽ തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ ജാർ ഫോഴ്‌സ് ഉണ്ടെന്നതാണ്, മറ്റൊരു ഗുണം, 6-1/2 “ടൂളുകൾക്ക് മെക്കാനിക്കൽ ജാറുകളേക്കാൾ വലിയ ബോർ അവയ്ക്കുണ്ടെന്നതാണ്.

ഹൈഡ്രോളിക് ജാർ വീണ്ടും ഫയറിംഗ് പൊസിഷനിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ, സ്ട്രോക്ക് പൂർത്തിയാക്കാൻ മതിയായ സമയമുണ്ടെങ്കിൽ അത് വീണ്ടും വെടിവയ്ക്കും. ഉയർന്ന കോണുകളിൽ ചെരിഞ്ഞതോ തിരശ്ചീനമായതോ ആയ കിണറുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഇത് ഹൈഡ്രോളിക് ജാറുകൾക്ക് ഒരു സവിശേഷ നേട്ടം നൽകുന്നു, അവിടെ ഡ്രിൽ പൈപ്പ് ഗണ്യമായ ഘർഷണത്തിന് വിധേയമായേക്കാമെന്നതിനാൽ ഡ്രില്ലറിന് മെക്കാനിക്കൽ ജാറിൽ മതിയായ ടെൻഷൻ അല്ലെങ്കിൽ കംപ്രഷൻ ഫോഴ്‌സ് പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിഞ്ഞേക്കില്ല. മറുവശത്ത്, കുറഞ്ഞ ടെൻസൈൽ അല്ലെങ്കിൽ കംപ്രസ്സീവ് ഫോഴ്‌സ് ഉണ്ടെങ്കിലും ഹൈഡ്രോളിക് ജാർ ഒടുവിൽ ഉത്തേജിപ്പിക്കും. തീർച്ചയായും, ഇത് ഇതിന്റെ ഒരു പോരായ്മയാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് നേരായ കിണറുകളിൽ ഇത് ആകസ്മികമായി മത്സ്യ അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും.

ഹൈഡ്രോളിക് ജാറിന്റെ പതിവ് ഉത്തേജനം ദ്രാവകം അമിതമായി ചൂടാകാൻ കാരണമാകും, ഇത് ദ്രാവകത്തിന്റെ വിസ്കോസിറ്റി കുറയ്ക്കുകയും അതിന്റെ സ്ട്രോക്ക് സമയം കുറയ്ക്കുകയും ആവശ്യമുള്ള ടെൻസൈൽ ബലം ഇല്ലാതെ ഹൈഡ്രോളിക് ജാർ ഉത്തേജനം മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുകയും ചെയ്യുന്നു. തൽഫലമായി, ജാറിംഗ് ബലം കുറയുന്നു.

മെക്കാനിക്കൽ ജാറുകളുടെ ഒരു പ്രധാന ഗുണം, പ്രയോഗിക്കുന്ന ബലം മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ച പരിധിയിലെത്തിയതിനുശേഷം മാത്രമേ അവ സജീവമാകൂ എന്നതാണ്. അവ കൂടുതൽ ശബ്ദ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതും ഹൈഡ്രോളിക് ജാറുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ സമയം പ്രവർത്തിക്കുന്നതുമാണ്.

ജുന്നി ലിയു

മൊബൈൽ/വാട്ട്‌സ്ആപ്പ്:+0086-158 7765 8727
ഇമെയിൽ:landrill@landrilltools.com