പേടിഎം ഡ്രില്ലിന്റെ (പ്രോഗ്രസിംഗ് കാവിറ്റി ഡ്രിൽ) ഘടകങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

പേടിഎം ഡ്രിൽ എന്നത് ഒരു പോസിറ്റീവ് ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് ഡൗൺഹോൾ പവർ ഡ്രില്ലാണ്, ഇത് ഡ്രില്ലിംഗ് ഫ്ലൂയിഡിനെ പവറായി ഉപയോഗിച്ച് ദ്രാവക സമ്മർദ്ദ ഊർജ്ജത്തെ മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്നു.

ഘടകങ്ങൾ

പേടിഎം ഡ്രില്ലിൽ പ്രധാനമായും നാല് പ്രധാന അസംബ്ലികൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: ബൈപാസ് വാൽവ്, ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോർ, കാർഡൻ ഷാഫ്റ്റ്, ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ്. സ്ക്രൂ മോട്ടോർ (ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോർ) ആണ് ഡ്രില്ലിന്റെ പ്രധാന ഘടകം.

1. ബൈപാസ് വാൽവ് അസംബ്ലി

ബൈപാസ് വാൽവിൽ ഒരു വാൽവ് ബോഡി, വാൽവ് സ്ലീവ്, വാൽവ് കോർ, സ്പ്രിംഗ് എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. സമ്മർദ്ദത്തിൽ, വാൽവ് കോർ വാൽവ് സ്ലീവിനുള്ളിൽ സ്ലൈഡ് ചെയ്യുന്നു, വാൽവ് കോറിന്റെ ചലനം ദ്രാവകത്തിന്റെ ഒഴുക്ക് ദിശയെ മാറ്റുന്നു - ബൈപാസ് വാൽവിന് രണ്ട് അവസ്ഥകൾ നൽകുന്നു: ബൈപാസ്, ക്ലോസ്ഡ്.

ദ്വാരത്തിലേക്ക് കയറുമ്പോഴും പുറത്തേക്ക് പോകുമ്പോഴും: വാൽവ് സ്ലീവിന്റെയും വാൽവ് ബോഡിയുടെയും ത്രൂ ഹോളുകൾ അടച്ചിട്ടില്ലാത്തതിനാൽ ബൈപാസ് വാൽവ് ബൈപാസ് അവസ്ഥയിലാണ്, ഇത് ഡ്രിൽ സ്ട്രിംഗിലെ ചെളി മോട്ടോർ ബൈപാസ് ചെയ്ത് ആനുലസിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

ചെളി പ്രവാഹ നിരക്കും മർദ്ദവും സ്റ്റാൻഡേർഡ് സെറ്റ് മൂല്യങ്ങളിൽ എത്തുമ്പോൾ: ബൈപാസ് വാൽവ് ദ്വാരം അടയ്ക്കുന്നതിന് വാൽവ് കോർ താഴേക്ക് നീങ്ങുന്നു. ഈ സമയത്ത്, മോട്ടോറിലൂടെ ചെളി ഒഴുകുന്നു, മർദ്ദ ഊർജ്ജത്തെ മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്നു.

ചെളിപ്രവാഹ നിരക്ക് വളരെ കുറവായിരിക്കുമ്പോഴോ പമ്പ് നിർത്തുമ്പോഴോ: സ്പ്രിംഗ് വാൽവ് കോർ മുകളിലേക്ക് തള്ളുകയും ബൈപാസ് വാൽവ് ദ്വാരം തുറക്കുകയും ചെയ്യുന്നു - വാൽവ് ബൈപാസ് അവസ്ഥയിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരുന്നു.

2.ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോർ

ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറിൽ ഒരു സ്റ്റേറ്ററും ഒരു റോട്ടറും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഒരു സ്റ്റീൽ പൈപ്പിന്റെ അകത്തെ ഭിത്തിയിലേക്ക് ഒരു റബ്ബർ ബുഷിംഗ് കുത്തിവച്ചാണ് സ്റ്റേറ്റർ നിർമ്മിക്കുന്നത്, അതിന്റെ ആന്തരിക ദ്വാരം പ്രത്യേക ജ്യാമിതീയ പാരാമീറ്ററുകളുള്ള ഒരു ഹെലിക്സാണ്. റോട്ടർ ഒരു ഹാർഡ് കോട്ടിംഗുള്ള ഒരു സ്ക്രൂ വടിയാണ്. റോട്ടറും സ്റ്റേറ്റർ മെഷും പരസ്പരം ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ പൂർണ്ണ ഊർജ്ജ പരിവർത്തനത്തിലേക്കുള്ള അവയുടെ ലീഡുകളിലെ വ്യത്യാസം ഒരു ഹെലിക്കൽ സീൽഡ് അറ രൂപപ്പെടുത്തുന്നു.

മോട്ടോർ റോട്ടറിന്റെ ഹെലിക്സ് സിംഗിൾ-സ്റ്റാർട്ട് അല്ലെങ്കിൽ മൾട്ടി-സ്റ്റാർട്ട് ആകാം:

റോട്ടറിന്റെ സ്റ്റാർട്ടുകൾ കുറവായതിനാൽ ഉയർന്ന ഭ്രമണ വേഗതയും കുറഞ്ഞ ടോർക്കും ഉണ്ടാകുന്നു;

റോട്ടറിന്റെ കൂടുതൽ സ്റ്റാർട്ടുകൾ കുറഞ്ഞ ഭ്രമണ വേഗതയ്ക്കും ഉയർന്ന ടോർക്കിനും കാരണമാകുന്നു.

3. കാർഡൻ ഷാഫ്റ്റ്

മോട്ടോറിന്റെ ഗ്രഹ ചലനത്തെ ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിന്റെ നിശ്ചിത-അച്ചുതണ്ട് ഭ്രമണത്തിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുക, മോട്ടോർ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ടോർക്കും ഭ്രമണ വേഗതയും ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിലേക്ക് (ആത്യന്തികമായി ഡ്രിൽ ബിറ്റിലേക്കും) കൈമാറുക എന്നതാണ് കാർഡൻ ഷാഫ്റ്റിന്റെ പ്രവർത്തനം. മിക്ക കാർഡൻ ഷാഫ്റ്റുകളും ഒരു വഴക്കമുള്ള ഷാഫ്റ്റ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു.

4. ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ്

വെയ്റ്റ് ഓൺ ബിറ്റ് (WOB) സൃഷ്ടിക്കുന്ന അക്ഷീയ, റേഡിയൽ ലോഡുകൾ വഹിക്കുമ്പോൾ തന്നെ, മോട്ടോറിന്റെ ഭ്രമണ ശക്തി ഡ്രിൽ ബിറ്റിലേക്ക് കൈമാറുന്നതിന് ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് ഉത്തരവാദിയാണ്. അതിനാൽ, ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിന് ഉയർന്ന കാഠിന്യം, വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം, നീണ്ട സേവന ജീവിതം എന്നിവ ആവശ്യമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ചൂട് ചികിത്സ ശമിപ്പിക്കുന്നത് ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കും.

ബന്ധപ്പെടുക: ബ്രീ ഷാങ്
മൊബൈൽ/വാട്ട്‌സ്ആപ്പ്: +0086-183 9206 9193
Email: landrill@landrilltools.com
വെബ്: www.landrilltools.com (www.landrilltools.com) എന്ന വെബ്‌സൈറ്റ് സന്ദർശിക്കുക.