വാർത്ത - ചെളി പമ്പിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വവും ദൈനംദിന പരിപാലനവും: ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കുള്ള ഒരു പ്രായോഗിക ഗൈഡ്

ഓയിൽ ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രവർത്തനത്തിന്റെ "ഹൃദയം" മഡ് പമ്പാണ്. ഡ്രിൽ സ്ട്രിംഗിലൂടെ ഡ്രില്ലിംഗ് ദ്രാവകം (മഡ്) വിതരണം ചെയ്യുക, ബിറ്റ് നോസിലുകളിലൂടെ പുറത്തേക്ക് അയയ്ക്കുക, ആനുലസ് ഉപരിതലത്തിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരിക എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ പ്രാഥമിക ധർമ്മം. ഈ പ്രക്രിയ ഡ്രിൽ ബിറ്റിനെ തണുപ്പിക്കുകയും, പാറക്കഷണങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുകയും, കിണർബോറിനെ സ്ഥിരപ്പെടുത്തുകയും, ഖരപദാർത്ഥങ്ങളെ സസ്പെൻഡ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. മനസ്സിലാക്കൽപ്രവർത്തന തത്വംകർശനമായ ഒരു നിയമം നടപ്പിലാക്കുകയുംദൈനംദിന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾഉൽപാദനക്ഷമമല്ലാത്ത സമയം (NPT) തടയുന്നതിനും പ്രവർത്തന സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ദിനചര്യകൾ നിർണായകമാണ്.

ഈ ഗൈഡ് റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് മഡ് പമ്പുകളുടെ മെക്കാനിക്സ് വിശകലനം ചെയ്യുകയും ഫീൽഡ് എഞ്ചിനീയർമാർക്ക് പ്രവർത്തനക്ഷമമായ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഉൾക്കാഴ്ചകൾ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

1. ഡ്രില്ലിംഗ് ചെളി പമ്പുകളുടെ പ്രവർത്തന തത്വം

പഴയ ഡ്യൂപ്ലെക്സ് മോഡലുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ സുഗമമായ ഒഴുക്ക് നിരക്ക് കാരണം ആധുനിക ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗുകൾ പ്രധാനമായും റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് പിസ്റ്റൺ/പ്ലങ്കർ പമ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ട്രിപ്പിൾസ് (മൂന്ന് സിലിണ്ടർ) കോൺഫിഗറേഷൻ.

1.1 പിസ്റ്റൺ പമ്പുകൾ (ട്രിപ്ലക്സ്)

ഒരു ട്രിപ്പിൾസ് മഡ് പമ്പിൽ ഒരു പവർ എൻഡ് (ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ്, കണക്റ്റിംഗ് റോഡുകൾ), ഒരു ഫ്ലൂയിഡ് എൻഡ് (ലൈനറുകൾ, പിസ്റ്റണുകൾ, വാൽവുകൾ) എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

സക്ഷൻ സ്ട്രോക്ക്:ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് കറങ്ങുമ്പോൾ, അത് കണക്റ്റിംഗ് വടി വഴി പിസ്റ്റണിനെ പിന്നിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. പിസ്റ്റൺ സിലിണ്ടറിനുള്ളിൽ നെഗറ്റീവ് മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇത് സക്ഷൻ വാൽവ് തുറക്കാൻ നിർബന്ധിതമാക്കുകയും ചേമ്പറിൽ ചെളി നിറയാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഡിസ്ചാർജ് സ്ട്രോക്ക്:ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് കറങ്ങിക്കൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ, അത് പിസ്റ്റണിനെ മുന്നോട്ട് തള്ളുന്നു. സിലിണ്ടറിനുള്ളിലെ മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുകയും സക്ഷൻ വാൽവ് അടയ്ക്കുകയും ഡിസ്ചാർജ് വാൽവ് തുറക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. തുടർന്ന് ചെളി ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള മാനിഫോൾഡിലേക്കും ഡൗൺഹോളിലേക്കും നിർബന്ധിതമായി പ്രവേശിക്കുന്നു.

ഒഴുക്കിന്റെ സവിശേഷതകൾ:മൂന്ന് സിലിണ്ടറുകൾ തുടർച്ചയായി (ഘട്ടത്തിന് 120 ഡിഗ്രി പുറത്ത്) പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനാൽ, ഔട്ട്‌പുട്ട് ഫ്ലോ താരതമ്യേന തുടർച്ചയായി, സ്പന്ദിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും തുടരുന്നു. ഈ പൾസുകളെ കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഡിസ്ചാർജ് സ്റ്റെബിലൈസറുകൾ പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

1.2 പ്ലങ്കർ പമ്പുകൾ

പ്ലങ്കർ പമ്പുകൾ സമാനമായ ഒരു പരസ്പരവിരുദ്ധ തത്വത്തിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, പക്ഷേ വഴക്കമുള്ള കപ്പുകളുള്ള പിസ്റ്റണിന് പകരം അടുത്ത് ഘടിപ്പിച്ച സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സ് സീൽ ഉള്ള ഒരു പ്ലങ്കർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിനെതിരായ സീലിംഗ് സമഗ്രത പരമപ്രധാനമായ ഉയർന്ന മർദ്ദം, കുറഞ്ഞ വോളിയം ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ (ഉദാ: സിമന്റിംഗ്, അസിഡിസിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ആഴത്തിലുള്ള കിണർ ഡ്രില്ലിംഗ്) എന്നിവയിൽ അവ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

2. സാധാരണ പരാജയങ്ങളും പ്രശ്‌നപരിഹാരവും

ഫീൽഡ് സർവീസ് അനുഭവത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, മഡ് പമ്പ് അസംബ്ലികളിൽ ഇടയ്ക്കിടെ സംഭവിക്കുന്ന അഞ്ച് പരാജയ പോയിന്റുകൾ ഇതാ:

2.1 കപ്ലിംഗ് തെറ്റായ ക്രമീകരണം

ലക്ഷണങ്ങൾ:സ്റ്റാർട്ടപ്പ് സമയത്ത് അസാധാരണമായ വൈബ്രേഷനും ശബ്ദവും; കപ്ലിംഗ് റബ്ബർ ബ്ലോക്കുകളിൽ അകാല തേയ്മാനം.
കാരണം:മോട്ടോറിനും പമ്പ് ഗിയർബോക്‌സിനും ഇടയിലുള്ള തെറ്റായ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ വിന്യാസം.
പരിഹാരം:API സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്കുള്ളിൽ ഏകാഗ്രത ഉറപ്പാക്കാൻ ഡയൽ സൂചകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് യൂണിറ്റുകൾ വീണ്ടും വിന്യസിക്കുക.

2.2 ബാലൻസിങ് ഉപകരണ പരാജയം

ലക്ഷണങ്ങൾ:വർദ്ധിച്ച അക്ഷീയ ത്രസ്റ്റ്, ബെയറിംഗുകളുടെ അമിത ചൂടാക്കൽ, ബാലൻസിംഗ് ഡിസ്കിന്റെയോ ഡ്രമ്മിന്റെയോ ദ്രുത തേയ്മാനം.
കാരണം:ഹൈഡ്രോളിക് അക്ഷീയ ശക്തികളെ ഫലപ്രദമായി പ്രതിരോധിക്കാൻ ബാലൻസിംഗ് സംവിധാനത്തിന്റെ കഴിവില്ലായ്മ.
പരിഹാരം:ബാലൻസിങ് ഡിസ്കിന്റെ/ഡ്രമ്മിന്റെ ക്ലിയറൻസുകൾ പരിശോധിക്കുക. ബാലൻസിങ് ലൈൻ അവശിഷ്ടങ്ങൾ കൊണ്ട് മൂടിയിട്ടില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ഷാഫ്റ്റിന് വിനാശകരമായ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ തേഞ്ഞുപോയ ഘടകങ്ങൾ ഉടനടി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

2.3 മെക്കാനിക്കൽ സീൽ ചോർച്ച

ലക്ഷണങ്ങൾ:സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സ് ഭാഗത്ത് നിന്ന് ചെളി ഒലിച്ചിറങ്ങുന്നു.
കാരണം:മെക്കാനിക്കൽ സീൽ മുഖങ്ങളുടെ തേയ്മാനം, തെറ്റായ സ്പ്രിംഗ് ടെൻഷൻ, അല്ലെങ്കിൽ ആവശ്യത്തിന് ഫ്ലഷിംഗ് ദ്രാവകം ഇല്ലാതിരിക്കൽ.
പരിഹാരം:മെക്കാനിക്കൽ സീൽ അസംബ്ലി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. സീൽ മുഖങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്ന ഉരച്ചിലുകൾ തടയാൻ സീൽ ചേമ്പർ ശുദ്ധമായ വെള്ളത്തിൽ കഴുകി വൃത്തിയാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.പമ്പ് പ്രവർത്തനം. (കുറിപ്പ്: “ഫ്ലിപ്പിംഗ്” എന്നത് “ഓപ്പറേഷൻ” ആയി തിരുത്തി)

2.4 പമ്പ് ഷാഫ്റ്റ് കേടുപാടുകൾ

ലക്ഷണങ്ങൾ:കഠിനമായ വൈബ്രേഷൻ, ശബ്ദം, ഒടുവിൽ അപസ്മാരം.
കാരണം:ലോഹ ക്ഷീണം, പിസ്റ്റൺ കുടുങ്ങിയതിനാലോ അമിതഭാരം മൂലമോ വളയുക, അല്ലെങ്കിൽ നാശം.
പരിഹാരം: ഒരു ഡയൽ ഇൻഡിക്കേറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് ഷാഫ്റ്റ് റണ്ണൗട്ട് അളക്കുക. വളവ് കവിഞ്ഞാൽ0.06 ഡെറിവേറ്റീവുകൾmm, ഷാഫ്റ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. ഒരു ഹൈ-സ്പീഡ് പമ്പ് ഷാഫ്റ്റ് ഒരിക്കലും നേരെയാക്കാൻ ശ്രമിക്കരുത്.

2.5 ബെയറിംഗ് ഓവർഹീറ്റിംഗ്

ലക്ഷണങ്ങൾ:ബെയറിംഗ് ഹൗസിംഗുകളിൽ ഉയർന്ന താപനില റീഡിംഗുകൾ (> 75°C).
കാരണം:അപര്യാപ്തമായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ, ഗ്രീസ്/എണ്ണയുടെ മലിനീകരണം, അല്ലെങ്കിൽ ഷാഫ്റ്റിൽ അമിതമായ ബെൽറ്റ് ടെൻഷൻ വലിക്കൽ.
പരിഹാരം:ലൂബ്രിക്കന്റിന്റെ അളവും ഗുണനിലവാരവും പരിശോധിക്കുക. ശരിയായ വായുസഞ്ചാരം ഉറപ്പാക്കുക. നിർമ്മാതാവ് പറയുന്നതനുസരിച്ച് ബെൽറ്റ് ടെൻഷൻ ക്രമീകരിക്കുക.സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ.

3. ദൈനംദിന പരിപാലന ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ്

അടിയന്തര അറ്റകുറ്റപ്പണികളെ അപേക്ഷിച്ച് പ്രതിരോധ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ വളരെ വിലകുറഞ്ഞതാണ്. ഈ ഷെഡ്യൂൾ പിന്തുടരുക:

പ്രീ-സ്റ്റാർട്ട് പരിശോധന

ലൂബ്രിക്കേഷൻ:പവർ എൻഡിലെ (ഗിയർബോക്സ്) എണ്ണയുടെ അളവും ക്രോസ്ഹെഡിലും ബെയറിംഗുകളിലും ഗ്രീസ് അളവും പരിശോധിക്കുക.
വാൽവ് പരിശോധന:സക്ഷൻ, ഡിസ്ചാർജ് വാൽവുകൾ പറ്റിപ്പിടിക്കാതെ സ്വതന്ത്രമായി ചലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
ഫൗണ്ടേഷൻ:ബോൾട്ടുകൾ ഇറുകിയതാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. അയഞ്ഞ അടിത്തറകൾ വിനാശകരമായ വൈബ്രേഷന് കാരണമാകുന്നു.
പ്രഷർ ഗേജുകൾ:ഡിസ്ചാർജ് മർദ്ദം നിരീക്ഷിക്കുക. ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ പലപ്പോഴും വാൽവ് സീറ്റുകളോ പിസ്റ്റൺ കപ്പുകളോ തേഞ്ഞുപോയതായി സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
താപനില:ഗിയർബോക്സ്, ബെയറിംഗ്, പാക്കിംഗ് താപനിലകൾ പതിവായി പരിശോധിക്കുക.
ചോർച്ച:സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സിൽ ചെറിയ ചോർച്ചകൾ ഉണ്ടോ എന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക; ക്രമീകരിക്കുക.പാക്കിംഗ്ആവശ്യമെങ്കിൽ ചെറുതായി മുറുക്കുക (പക്ഷേ അമിതമായി മുറുക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക).
വൃത്തിയാക്കൽ:പമ്പിന്റെ പുറംഭാഗത്തും അടിഭാഗത്തുമുള്ള ചെളിയും അവശിഷ്ടങ്ങളും കഴുകി കളയുക.
ഡ്രെയിനേജ്:എയർ പാക്കേജിൽ നിന്നോ ഗിയർബോക്സ് ബ്രീത്തറിൽ നിന്നോ അടിഞ്ഞുകൂടിയ വെള്ളമോ കണ്ടൻസേറ്റോ ഊറ്റി കളയുക.
പരിശോധന: ഫ്ലൂയിഡ് എൻഡ് മൊഡ്യൂളുകളിൽ വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടോ എന്ന് നോക്കി പരിശോധിക്കുകലൈനർശരിയായ ഒഴുക്കിനായി കഴുകുക.

പ്രവർത്തന നിരീക്ഷണ സമയത്ത്

ഷട്ട്ഡൗൺ കഴിഞ്ഞുള്ള പരിചരണം

ദീർഘകാല സംഭരണം

പമ്പ് 30 ദിവസത്തിൽ കൂടുതൽ നിഷ്‌ക്രിയമാണെങ്കിൽ:

എല്ലാ ലൂബ്രിക്കന്റുകളും ഊറ്റിയെടുത്ത് ഡീസൽ ഉപയോഗിച്ച് ഫ്ലഷ് ചെയ്യുക.
തുരുമ്പ് പ്രതിരോധ എണ്ണ ഉപയോഗിച്ച് തുറന്നിരിക്കുന്ന ലോഹ പ്രതലങ്ങൾ (ഷാഫ്റ്റ്, സ്റ്റഡുകൾ) പൂശുക.
ഈർപ്പത്തിൽ നിന്നും പൊടിയിൽ നിന്നും സംരക്ഷിക്കാൻ യൂണിറ്റ് മൂടുക.

4. വേർപെടുത്തൽ, വീണ്ടും കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ കുറിപ്പുകൾ

പമ്പ് നന്നാക്കുമ്പോൾ, ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ശ്രദ്ധിക്കുകഅക്ഷീയ ക്ലിയറൻസ്റോട്ടറിന്റെ. മൊത്തം അക്ഷീയ ചലനം കവിഞ്ഞാൽ0.10 ഡെറിവേറ്റീവുകൾmm, പ്രീലോഡ് പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ത്രസ്റ്റ് ബെയറിംഗിന് പിന്നിൽ ഷിമ്മുകൾ ചേർക്കണം. സിലിണ്ടർ ഹെഡ് നട്ടുകളും ക്രോസ്ഹെഡ് ഗൈഡുകളും മുറുക്കുമ്പോൾ എല്ലായ്പ്പോഴും കാലിബ്രേറ്റഡ് ടോർക്ക് റെഞ്ചുകൾ ഉപയോഗിക്കുക.

തീരുമാനം

മഡ് പമ്പിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ശരിയായ ധാരണയും കർശനമായ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഷെഡ്യൂൾ പാലിക്കുന്നതും പ്രധാനമാണ്.നീട്ടുകഉപകരണ ആയുസ്സുംകുറയ്ക്കുകചെലവേറിയ പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം.[ലാൻഡ്രിൽ ഓയിൽ ഉപകരണങ്ങൾ], ഞങ്ങൾ വിതരണത്തിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയിരിക്കുന്നുAPI7K-അനുയോജ്യംചെളി പമ്പുകൾ കൂടാതെ EMSCO, ഗാർഡ്‌നർ ഡെൻവർ, നാഷണൽ തുടങ്ങിയ പ്രമുഖ ബ്രാൻഡുകൾക്കായുള്ള ലൈനറുകൾ, പിസ്റ്റണുകൾ, വാൽവ് അസംബ്ലികൾ, ഫ്ലൂയിഡ് എൻഡുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള സ്പെയർ പാർട്‌സുകളും.

മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, മധ്യേഷ്യ, അതിനപ്പുറമുള്ള ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങളുടെ സാങ്കേതിക സംഘം ആഗോള പിന്തുണ നൽകുന്നു. OEM-അനുയോജ്യമായ ഭാഗങ്ങൾക്കോ സാങ്കേതിക കൺസൾട്ടേഷനോ, ഇന്ന് തന്നെ ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് വിഭാഗവുമായി ബന്ധപ്പെടുക.

[http://www.landrilloiltools.com]

ബന്ധപ്പെടുക: ജെസ്സി

മൊബൈൽ/വാട്ട്‌സ്ആപ്പ്: +0086-18109206861

ഇമെയിൽ:energy@landrilltools.com

വെബ്:http://www.landrilloiltools.com

പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-10-2026