ഡ്രിൽ പൈപ്പ് സന്ധികൾ എങ്ങനെ തിരിച്ചറിയാം?

സ്ക്രൂ ത്രെഡിന്റെ കണക്ഷൻ മൂന്ന് നിബന്ധനകൾ പാലിക്കണം, അതായത്, വലിപ്പം തുല്യമായിരിക്കണം, സ്ക്രൂ ത്രെഡിന്റെ തരം ഒന്നുതന്നെയായിരിക്കണം, കൂടാതെ ആൺ, പെൺ സ്ക്രൂ ത്രെഡ് പൊരുത്തപ്പെടണം. വ്യത്യസ്ത ഡ്രിൽ പൈപ്പിന്റെ ജോയിന്റ് വലുപ്പങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമാണ്. ഒരേ വലുപ്പത്തിലുള്ള ഡ്രിൽ പൈപ്പിന്റെ ത്രെഡ് തരവും വ്യത്യസ്തമാണ്. ഓരോ ഡ്രിൽ പൈപ്പ് നിർമ്മാതാവും ഉപയോഗിക്കുന്ന ജോയിന്റ് തരവും പൂർണ്ണമായും സ്ഥിരത പുലർത്താൻ പ്രയാസമാണ്. അതിനാൽ, ഡ്രിൽ പൈപ്പ് സന്ധികളും എഞ്ചിനീയറിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം സുഗമമാക്കുന്നതിന്, പെട്രോളിയം വ്യവസായത്തിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന API ഡ്രിൽ പൈപ്പ് സന്ധികൾ രൂപപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട്, ഡ്രിൽ പൈപ്പ് സന്ധികളുടെ തരത്തിൽ API ഏകീകൃത വ്യവസ്ഥകൾ ഏർപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

API പൈപ്പ് ഫിറ്റിംഗുകൾ പഴയതും പുതിയതുമായ മാനദണ്ഡങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്. പഴയ API ഡ്രിൽ പൈപ്പ് ജോയിന്റ് ഫൈൻ ഡ്രിൽ പൈപ്പിന്റെ ആദ്യകാല ഉപയോഗത്തിനായി നിർദ്ദേശിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ഇത് മൂന്ന് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ആന്തരിക ഫ്ലാറ്റ് (IF), സുഷിരങ്ങളുള്ള (FH), പതിവ് (REG).

ഡ്രിൽ പൈപ്പിന്റെ പുറം കട്ടിയാക്കലിനായി അകത്തെ ഫ്ലാറ്റ് ജോയിന്റ് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ഡ്രിൽ പൈപ്പിന്റെ ആന്തരിക വ്യാസവും പൈപ്പ് ബോഡിയുടെ കട്ടിയാകുമ്പോൾ ജോയിന്റിന്റെ ആന്തരിക വ്യാസവും കൊണ്ട് സവിശേഷതയാണ്, കൂടാതെ ഡ്രില്ലിംഗ് ദ്രാവക പ്രവാഹ പ്രതിരോധം ചെറുതാണ്, ഇത് ഡ്രിൽ ബിറ്റിന്റെ ജലശക്തി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് സഹായകമാണ്, എന്നാൽ ജോയിന്റിന്റെ പുറം വ്യാസം വലുതും ധരിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്.

ഡ്രിൽ പൈപ്പിന്റെ ആന്തരിക കട്ടിയാക്കലിന് സുഷിരങ്ങളുള്ള ജോയിന്റ് അനുയോജ്യമാണ്, ഇത് ഡ്രിൽ പൈപ്പിന്റെ രണ്ട് ആന്തരിക വ്യാസങ്ങളാൽ സവിശേഷതയാണ്, കൂടാതെ ജോയിന്റിന്റെ ആന്തരിക വ്യാസം പൈപ്പ് ബോഡിയുടെ കട്ടിയാക്കലിന്റെ ആന്തരിക വ്യാസത്തിന് തുല്യമാണ്, പക്ഷേ പൈപ്പ് ബോഡി ഭാഗത്തിന്റെ ആന്തരിക വ്യാസത്തേക്കാൾ കുറവാണ്. ജോയിന്റിലൂടെ ഒഴുകുന്ന ഡ്രില്ലിംഗ് ദ്രാവകത്തിന്റെ പ്രതിരോധം അകത്തെ ഫ്ലാറ്റ് ജോയിന്റിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ്, പക്ഷേ അതിന്റെ പുറം വ്യാസം അകത്തെ ഫ്ലാറ്റ് ജോയിന്റിനേക്കാൾ ചെറുതാണ്.