ഡ്രില്ലറുടെ സാങ്കേതിക പരിജ്ഞാനം - 4 丨 ഡ്രില്ലിംഗിനുള്ള ആറ് പ്രധാന വെൽഹെഡ് ഉപകരണങ്ങൾ + എട്ട് പ്രധാന ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണ സംവിധാനങ്ങൾക്കുള്ള പ്രായോഗിക പ്രവർത്തന രീതികളും മുൻകരുതലുകളും.

വെൽഹെഡ് ഉപകരണങ്ങൾ

I. എലിവേറ്റർ

അപേക്ഷ ഉയർത്താനും താഴ്ത്താനും ലിഫ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നുഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾട്രിപ്പിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുമ്പോൾ (ഉദാഹരണത്തിന്, ഇരട്ട എലിവേറ്ററുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ട്രിപ്പിംഗ്), ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ റോട്ടറി ടേബിളിൽ വയ്ക്കുക, ഡ്രില്ലിംഗ് സമയത്ത് സ്റ്റാൻഡുകൾ നിർമ്മിക്കുക.

വർഗ്ഗീകരണംസൈഡ്-ഓപ്പണിംഗ് ഡബിൾ-സേഫ് തരം, സ്പ്ലിറ്റ് ഡബിൾ-സേഫ് തരം, ലോക്ക് തരം എന്നിവയുണ്ട്. ചൈനയിലെ ഡ്രില്ലിംഗ് സൈറ്റുകളിൽ സിഎസ്ഡി ക്ലസ്റ്റർ എലിവേറ്റർ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇതിൽ പ്രധാനമായും ഒരു മെയിൻ ബോഡി, ഹിഞ്ച്, കോട്ടർ പിൻ, ലോക്ക് പിൻ ഹാൻഡിൽ, ബാലൻസ് ഫാസ്റ്റണിംഗ് സ്ക്രൂ, മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ലോക്ക് പിന്നുകൾ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ഉപയോഗത്തിനുള്ള മുൻകരുതലുകൾ

(1) എലിവേറ്റർ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂൾ വലുപ്പവുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം; ലോഡ് സ്റ്റെപ്പ് കഠിനമായ രൂപഭേദമോ തേയ്മാനമോ ഇല്ലാതെ പരന്നതായിരിക്കണം; ഹിഞ്ച് പിന്നും സേഫ്റ്റി പിന്നും ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യണം; വാൽവ് ബക്കിൾ വഴക്കമുള്ളതും സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമായിരിക്കണം;

(2) ട്രിപ്പിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ കേസിംഗ് റൺ ചെയ്യുമ്പോൾ സുരക്ഷാ ലാച്ചുകളും ചെറിയ ബുഷിംഗുകളും ഉപയോഗിക്കണം; ലിഫ്റ്റിൽ ഇരിക്കുമ്പോൾ ശക്തമായ ആഘാതം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ സ്ലിംഗിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു;

(3) ഓവർലോഡ് ഉപയോഗം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു, ഭാരമുള്ള വസ്തുക്കൾ ഉയർത്താൻ ലിഫ്റ്റിൽ കയറുകൾ കെട്ടുന്നതും നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു;

(4) ലിഫ്റ്റ് റോട്ടറി ടേബിളിൽ ഇരുത്തുമ്പോൾ, കെല്ലി ബുഷിംഗ് ലോക്ക് പിൻ ഒഴിവാക്കി, രണ്ട് അറ്റത്തും ഏകീകൃത ബലം ഉറപ്പാക്കാൻ അത് ശരിയായി വിന്യസിക്കുക.

II. ടോങ്

അപേക്ഷടോങ്ങിനെ പുറം ടോങ്ങ്, അകത്തെ ടോങ്ങ് എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, അവ പരസ്പരം സഹകരിക്കുന്നു.ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂളുകളുടെ ത്രെഡുകൾ നിർമ്മിക്കാനും പൊട്ടിക്കാനും ട്രിപ്പിംഗ്, കേസിംഗ് റണ്ണിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ കണക്ഷനുകൾ ശക്തമാക്കാനും ഇത് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

തരം: എൻഗേജ്ഡ് ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂളിന്റെ വലിപ്പം അനുസരിച്ച് തരംതിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ടൈപ്പ് ബി ടോങ്ങും കേസിംഗ് ടോങ്ങും; പ്രവർത്തന രീതി അനുസരിച്ച് തരംതിരിച്ചിരിക്കുന്നു: മാനുവൽ ടോങ്ങും ഹൈഡ്രോളിക് ടോങ്ങും. നിലവിൽ, ടൈപ്പ് ബി ടോങ്ങും ഹൈഡ്രോളിക് ടോങ്ങും ഗാർഹിക സൈറ്റുകളിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ടൈപ്പ് ബി ടോങ്ങിന്റെ ആകർഷകമായ വലുപ്പ പരിധി φ88.9 ~ φ298.4 മിമി ആണ്, വ്യത്യസ്ത വലുപ്പത്തിലുള്ള പൈപ്പുകൾ താടിയെല്ല് മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ നിർമ്മിക്കാനോ പൊട്ടിക്കാനോ കഴിയും.

ഉപയോഗത്തിനുള്ള മുൻകരുതലുകൾ

(1) ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂൾ വലുപ്പവുമായി ആകർഷകമായ വലുപ്പം പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ശരിയായ നമ്പർ 5 താടിയെല്ല് തിരഞ്ഞെടുക്കുക;

(2) ഡ്രിൽ പൈപ്പ് ജോയിന്റിൽ ടോങ് ഘടിപ്പിക്കണം, മുകളിലെയും താഴത്തെയും താടിയെല്ലുകൾ ജോയിന്റ് സീലിംഗ് പ്രതലത്തിൽ നിന്ന് യഥാക്രമം 30 ~ 50mm അകലെ ആയിരിക്കണം, കൂടാതെ അകത്തെയും പുറത്തെയും ടോങ്ങുകൾക്കിടയിലുള്ള ഉൾപ്പെടുത്തിയ കോൺ 45°~90° നും ഇടയിലായിരിക്കണം. മുറുക്കുമ്പോൾ, പുറം ടോങ് മുകളിലും അകത്തെ ടോങ് താഴെയുമായിരിക്കും; പൊട്ടിപ്പോകുമ്പോൾ, പുറം ടോങ് താഴെയും അകത്തെ ടോങ് മുകളിലുമായിരിക്കും;

(3) വെൽഹെഡ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ താടിയെല്ല് വിന്യസിക്കരുത്, കൂടാതെ വിരലുകൾ ചതയുകയോ താടിയെല്ല് മൂലം വ്യക്തികൾക്ക് പരിക്കേൽക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് തടയുക;

(4) ടോങ്ങ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ഞെരുങ്ങുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ 3-ാം നമ്പർ ലോംഗ് ടോങ്ങിനും 4-ാം നമ്പർ ഷോർട്ട് ടോങ്ങിനും ഇടയിൽ വിരലുകൾ വയ്ക്കരുത്.

III. സ്ലിപ്പുകൾ

അപേക്ഷ

(1) ആഴം കുറഞ്ഞ കിണറുകളിൽ ട്രിപ്പിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുമ്പോഴോ ഡൗൺഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ താരതമ്യേന ഭാരം കുറഞ്ഞതാകുമ്പോഴോ ഡ്രിൽ കോളർ അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രിൽ പൈപ്പ് വെൽഹെഡിൽ സ്ഥാപിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു;

(2) റീമിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ സ്റ്റിക്കിംഗ് സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂൾ മുറുകെ പിടിച്ച് ടോർക്ക് പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യുന്നതിനായി റോട്ടറി ടേബിളിൽ വയ്ക്കുക.

തരം: ഫംഗ്ഷൻ അനുസരിച്ച് തരംതിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ഡ്രിൽ പൈപ്പ് സ്ലിപ്പുകൾ, ഡ്രിൽ കോളർ സ്ലിപ്പുകൾ, കേസിംഗ് സ്ലിപ്പുകൾ; ഘടന അനുസരിച്ച് തരംതിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ത്രീ-പീസ് സ്ലിപ്പുകൾ, ഫോർ-പീസ് സ്ലിപ്പുകൾ, ലോംഗ്-ടൈപ്പ് സ്ലിപ്പുകൾ, ഷോർട്ട്-ടൈപ്പ് സ്ലിപ്പുകൾ മുതലായവ; പ്രവർത്തന രീതി അനുസരിച്ച് തരംതിരിച്ചിരിക്കുന്നു: പവർ സ്ലിപ്പുകളും മാനുവൽ സ്ലിപ്പുകളും.

ഉപയോഗത്തിനുള്ള മുൻകരുതലുകൾ

(1) ഡൗൺഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ഉചിതമായ സ്ലിപ്പ് വലുപ്പം തിരഞ്ഞെടുക്കുക;

(2) സ്ലിപ്പ് പല്ലുകളുടെ മൂർച്ച (അവ അയഞ്ഞതോ വിപരീതമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതോ ആകരുത്), സ്ക്രൂകളുടെയും കോട്ടർ പിന്നുകളുടെയും വൃത്തി, പൂർണ്ണത, ഇറുകിയത് എന്നിവ പരിശോധിക്കുക, കണക്റ്റിംഗ് പിൻ വഴക്കത്തോടെ കറങ്ങാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക;

(3) കിണറിന്റെ ആഴം 1000 മീറ്ററിലെത്തിയ ശേഷം, ട്രിപ്പിംഗിനായി ഇരട്ട ലിഫ്റ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കണം; ട്രിപ്പിംഗിനായി ലിഫ്റ്റുകൾക്കൊപ്പം സ്ലിപ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു;

(4) ഇടറി വീഴുമ്പോൾഡ്രിൽ കോളർസേഫ്റ്റി സ്ലിപ്പുകൾക്കൊപ്പം സ്ലിപ്പുകളും ഉപയോഗിക്കേണ്ടതാണ്. സ്ലിപ്പ് ബോക്സിന്റെ അറ്റത്ത് നിന്ന് 50cm അകലെയായിരിക്കണം, കൂടാതെ സേഫ്റ്റി സ്ലിപ്പ് സ്ലിപ്പിൽ നിന്ന് 5cm അകലെയായിരിക്കണം;

(5) കറങ്ങുന്ന സ്ലിപ്പുകൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന പരിക്കുകൾ തടയാൻ വെൽഹെഡ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ സ്ലിപ്പുകളുടെ ഭ്രമണ പരിധിക്ക് പുറത്ത് നിൽക്കണം.

IV. സുരക്ഷാ സ്ലിപ്പുകൾ

ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ കിണറ്റിലേക്ക് വഴുതി വീഴുന്നത് തടയാൻ ഡ്രിൽ കോളറുകൾ, കോർ ബാരലുകൾ, വലിയ വ്യാസമുള്ള പൈപ്പുകൾ എന്നിവ ട്രിപ്പുചെയ്യുമ്പോൾ സ്ലിപ്പുകൾക്കൊപ്പം സേഫ്റ്റി സ്ലിപ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഘടനപിൻ ദ്വാരങ്ങളിൽ തിരുകിയ പിന്നുകൾ വഴി മൊത്തത്തിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന നിരവധി സ്ലിപ്പ് സെക്ഷനുകൾ ഇതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്ലിപ്പ് രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് രണ്ട് അറ്റങ്ങളും ചെയിൻ പിന്നുകൾ വഴി ഒരു ലീഡ് സ്ക്രൂവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്ലിപ്പ് സെക്ഷനുകളുടെ എണ്ണം മാറ്റുന്നതിലൂടെ, വ്യത്യസ്ത വലുപ്പത്തിലുള്ള ഡ്രിൽ കോളറുകളുമായും ട്യൂബുലറുകളുമായും ഇതിന് പൊരുത്തപ്പെടാൻ കഴിയും.

വി. റോളർ കെല്ലി ബുഷിംഗ്

ആപ്ലിക്കേഷൻറോട്ടറി ടേബിളിന്റെ ടോർക്ക് കൈമാറുന്നതിനു പുറമേ, റോളർ കെല്ലി ബുഷിംഗിന് ഇനിപ്പറയുന്ന ഗുണങ്ങളുണ്ട്:

(1) തിരിക്കുമ്പോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉയർത്താനോ താഴ്ത്താനോ ഇത് അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് റീമിംഗിനും ബാക്ക്‌റീമിംഗിനും ഗുണം ചെയ്യും;

(2) ഒരു അവിഭാജ്യ ഘടന എന്ന നിലയിൽ, അത് പുറത്തേക്ക് പറന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് പരിക്കേൽപ്പിക്കില്ല;

(3) ഇത് മാസ്റ്റർ ബുഷിംഗിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ ചേർക്കാം;

(4) കെല്ലി റോളറുകളുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നു, ഇത് വളരെ കുറഞ്ഞ ഘർഷണത്തിനും കൃത്യമായ ഭാരം ബിറ്റിനും (WOB) കാരണമാകുന്നു;

(5) കെല്ലിയും റോളറുകളും റോളിംഗ് കോൺടാക്റ്റിലാണ്, ഇത് രണ്ട് ഭാഗങ്ങളുടെയും തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുകയും അവയുടെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ

ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണങ്ങളിൽ എട്ട് പ്രധാന സംവിധാനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: ഹോയിസ്റ്റിംഗ് സിസ്റ്റം, റൊട്ടേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം, സർക്കുലേഷൻ സിസ്റ്റം, ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം, ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം, കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, റിഗ് സബ്സ്ട്രക്ചർ, ഓക്സിലറി ഉപകരണങ്ങൾ.

ഐ റിഗ് ഹോയിസ്റ്റിംഗ് സിസ്റ്റം

ട്രിപ്പിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ, കേസിംഗ് റണ്ണിംഗ്, വെയ്റ്റ് ഓൺ ബിറ്റ് (WOB) നിയന്ത്രണം, ബിറ്റ് ഫീഡിംഗ് എന്നിവ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി, റിഗിൽ ഒരു കൂട്ടം ഹോയിസ്റ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, പ്രധാനമായും ഡ്രോവർക്കുകൾ, ഓക്സിലറി ബ്രേക്കുകൾ, ട്രാവലിംഗ് സിസ്റ്റം (ക്രൗൺ ബ്ലോക്ക്, ട്രാവലിംഗ് ബ്ലോക്ക്, ഹുക്ക്, വയർ റോപ്പ് ഉൾപ്പെടെ), ഡെറിക്ക് എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഡെറിക്ക്

(**)1)റിഗിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ ഹോയിസ്റ്റിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണ് ഡെറിക്ക്. ഒരു നിശ്ചിത ഉയരവും സ്ഥലവുമുള്ള ഒരു ലോഹഘടനയാണിത്, കൂടാതെ മൊത്തത്തിൽ നല്ല സ്ഥിരതയുമുണ്ട്. പ്രധാനമായും മെയിൻ ബോഡി, എ-ഫ്രെയിം, ക്രൗൺ ബ്ലോക്ക് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം, മങ്കി ബോർഡ്, വർക്ക് ലാഡർ, സ്റ്റാൻഡ്‌പൈപ്പ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം, ഡ്രിൽ ഫ്ലോർ, ബേസ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന യാത്രാ സംവിധാനത്തെ സസ്പെൻഡ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള അടിത്തറയായി ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

(**)2)റിഗിന്റെ ഹോയിസ്റ്റിംഗ് ഉപകരണത്തിൽ, ക്രൗൺ ബ്ലോക്ക്, ട്രാവലിംഗ് ബ്ലോക്ക്, ഹുക്ക് എന്നിവ വയർ റോപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് ഒരു കോമ്പൗണ്ട് പുള്ളി സിസ്റ്റം ഉണ്ടാക്കുന്നു, ഇത് റിഗിന്റെ ട്രാവലിംഗ് സിസ്റ്റം എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു.

(**)3)ഹോയിസ്റ്റിംഗ് ഡ്രോവർക്കുകൾ ഹോയിസ്റ്റിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രധാന ഉപകരണമാണ് ഡ്രോവർക്കുകൾ, ഒരു റിഗിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഘടകം, റിഗിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തന യന്ത്രങ്ങളിൽ ഒന്ന്.

ഡ്രോവർക്കുകളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ

(1) ട്രിപ്പിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങളുടെയും കേസിംഗ് റണ്ണിംഗിന്റെയും ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി നിരവധി വ്യത്യസ്ത ഹോസ്റ്റിംഗ് വേഗതകളും ലിഫ്റ്റിംഗ് ശേഷികളും നൽകുക;

(2) സ്റ്റേഷണറി ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവയ്ക്കുക, ഡ്രില്ലിംഗ് സമയത്ത് ഡ്രിൽ സ്ട്രിംഗും ബിറ്റും ഫീഡ് ചെയ്യുക, WOB നിയന്ത്രിക്കുക;

(3) ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂൾ ത്രെഡുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനും/പൊട്ടിക്കുന്നതിനും പൈപ്പുകളും ഭാരമുള്ള വസ്തുക്കളും ഉയർത്തുന്നതിനും ക്യാറ്റ്ഹെഡ് സംവിധാനം ഉപയോഗിക്കുക;

(4) റോട്ടറി ടേബിളിനുള്ള വേഗത മാറ്റ സംവിധാനമായും ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ട്രാൻസ്മിഷൻ സംവിധാനമായും പ്രവർത്തിക്കുക;

(5) ഒരു ഇന്റഗ്രൽ ലിഫ്റ്റിംഗ് ഡെറിക്ക് സ്വീകരിക്കുമ്പോൾ ഡെറിക്ക് ഉയർത്തുകയും താഴ്ത്തുകയും ചെയ്യുക;

(6) മണൽ ബെയ്‌ലിംഗ് ഡ്രം ഘടിപ്പിക്കുമ്പോൾ കോർ ബാരലുകൾ ഉയർത്തൽ, കിണർ പരിശോധന തുടങ്ങിയ ജോലികൾ ഏറ്റെടുക്കുക;

(7) ഡ്രിൽ ഫ്ലോർ ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുകയും മറ്റ് സഹായ ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കുകയും ചെയ്യുക.

ഡ്രില്ലിംഗ് ഡ്രോവർക്കുകളുടെ ഘടനാപരമായ ഘടന ഡ്രില്ലിംഗ് ഡ്രോവർക്കുകൾ ഒരു ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ലിഫ്റ്റിംഗ് മെഷീനാണ്, സാധാരണയായി ഇനിപ്പറയുന്ന സംവിധാനങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു:

(1) സപ്പോർട്ട് സിസ്റ്റം: വെൽഡഡ് ഫ്രെയിം-ടൈപ്പ് സപ്പോർട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ക്ലോസ്ഡ് ബോക്സ്-ടൈപ്പ് ബേസ് ഫ്രെയിം;

(2) ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം: മൂന്ന് ഷാഫ്റ്റുകൾ (ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷാഫ്റ്റ്, ക്യാറ്റ്ഹെഡ് ഷാഫ്റ്റ്, ഡ്രം ഷാഫ്റ്റ്) ചേർന്നതാണ്;

(3) നിയന്ത്രണ സംവിധാനം: താടിയെല്ല്, പല്ലിന്റെ തരം, ന്യൂമാറ്റിക് ക്ലച്ചുകൾ, ഡ്രില്ലറുടെ കൺസോൾ, നിയന്ത്രണ വാൽവുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു;

(4) ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം: ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (ബ്രേക്ക് ലിവർ, ബ്രേക്ക് ബാൻഡ്, മെയിൻ ബ്രേക്ക്, ഓക്സിലറി ബ്രേക്ക് എന്നിവയുൾപ്പെടെ);

(5) ഹോയിസ്റ്റിംഗ് സിസ്റ്റം: പ്രധാന ഡ്രം, സഹായ ഡ്രം, വിവിധ ക്യാറ്റ്ഹെഡുകൾ, മറ്റ് റോപ്പ് വൈൻഡിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു;

(6) ലൂബ്രിക്കേഷനും കൂളിംഗ് സിസ്റ്റവും: ലൂബ്രിക്കേഷൻ രീതികളിൽ ഗ്രീസ്, ഡ്രിപ്പ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ, സ്പ്ലാഷ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ നിർബന്ധിത ലൂബ്രിക്കേഷൻ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

VI. ഹൈഡ്രോളിക് ടോങ്

പ്രധാന ഘടനQ10Y-M തരം ഹൈഡ്രോളിക് ടോങ്ങിൽ പ്രധാനമായും ഒരു സ്ട്രോക്ക് ഗിയർബോക്സ്, റിഡക്ഷൻ ഉപകരണം, ടോങ് ഹെഡ്, ന്യൂമാറ്റിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

പ്രധാന സാങ്കേതിക പ്രകടനം

(1) ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം: റേറ്റുചെയ്ത ഫ്ലോ: മിനിറ്റിൽ 114 ലിറ്റർ; പരമാവധി പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം: 16.3 MPa; മോട്ടോർ പവർ (ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവിനായി): 40 kW;

(2) ന്യൂമാറ്റിക് സിസ്റ്റം: പ്രവർത്തന മർദ്ദം: 0.5 ~ 1.0 MPa.

പ്രവർത്തന മുൻകരുതലുകൾ

(1) ടോങ്ങ് ഹെഡ് ജാ പ്ലേറ്റിന്റെ വലിപ്പം ഡ്രിൽ പൈപ്പ് ജോയിന്റിന്റെ വലിപ്പവുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം;

(2) ടോങ്ങ് വെൽഹെഡിലേക്ക് നീക്കുമ്പോൾ, എയർ വാൽവ് ഒറ്റയടിക്ക് പൂർണ്ണമായും അടയ്ക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ടോങ്ങ് വെൽഹെഡിലേക്ക് വേഗത്തിൽ നീങ്ങുന്നതും ആഘാതം ഉണ്ടാക്കുന്നതും തടയുന്നു;

(3) ബോക്സ് ത്രെഡിൽ നിന്ന് പിൻ ത്രെഡ് പൂർണ്ണമായും അഴിച്ചുമാറ്റുന്നതിനും ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണങ്ങളിൽ നിന്ന് ടോങ്ങ് അഴിച്ചുമാറ്റുന്നതിനും മുമ്പ് ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉയർത്തരുത്;

(4) ടോങ്ങ് ഉപയോഗശൂന്യമാകുമ്പോൾ, എല്ലാ ഹൈഡ്രോളിക്, ന്യൂമാറ്റിക് വാൽവുകളും പൂജ്യത്തിലേക്ക് പുനഃസജ്ജമാക്കുക, ചെക്ക് വാൽവ് പുനഃസജ്ജമാക്കുക, ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് നിർത്തുക, ടോങ്ങിന്റെ ന്യൂമാറ്റിക് വാൽവ് അടയ്ക്കുക;

(5) മേക്കപ്പ്/ബ്രേക്ക്-ഔട്ട് പ്രവർത്തനങ്ങൾ അനുസരിച്ച് മുകളിലെയും താഴെയുമുള്ള ടോങ്ങുകളുടെ പൊസിഷനിംഗ് ഹാൻഡിലിന്റെ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കുക. സ്ഥാനങ്ങൾ മാറ്റുമ്പോൾ, ടോങ് ഹെഡിന്റെ എല്ലാ നോച്ചുകളും പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വിന്യസിക്കണം; അല്ലാത്തപക്ഷം, മെക്കാനിസം പരാജയപ്പെടാം.

II റിഗ് റൊട്ടേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം

കറങ്ങുന്ന സംവിധാനത്തിൽ രണ്ട് പ്രധാന ഭാഗങ്ങളുണ്ട്: റോട്ടറി ടേബിളും സ്വിവലും. ഉപകരണങ്ങൾ തുടർച്ചയായി തുരക്കുമ്പോഴും ഡ്രില്ലിംഗ് ദ്രാവകം തുടർച്ചയായി പ്രചരിക്കുമ്പോഴും ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഭ്രമണം ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ് അവയുടെ പ്രാഥമിക ധർമ്മം.

റോട്ടറി ടേബിളിന്റെ ഘടന റോട്ടറി ടേബിൾ എന്നത് എഞ്ചിനിൽ നിന്നുള്ള തിരശ്ചീന ഭ്രമണ ചലനത്തെ ലംബ ഭ്രമണ ചലനമാക്കി മാറ്റുന്ന ഒരു ഫിഗർ-എട്ട് ഗിയർ റിഡ്യൂസറാണ്.

(1) ZP-275 റോട്ടറി ടേബിളിൽ പ്രധാനമായും വെൽഡിഡ് ബേസ്, ടർടേബിൾ, മെയിൻ ബെയറിംഗ്, ആന്റി-ജമ്പ് ബെയറിംഗ്, വലിയ ഗിയർ റിംഗ്, ക്വിക്ക്-കണക്റ്റ് അസംബ്ലി, ടെൻഷനിംഗ് ഉപകരണം, മാസ്റ്റർ ബുഷിംഗ്, അപ്പർ കവർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു;

(2) ZP7-520 റോട്ടറി ടേബിളിൽ പ്രധാനമായും ഒരു ബേസ്, ടേൺടേബിൾ, വലുതും ചെറുതുമായ ബെവൽ ഗിയറുകൾ, ക്വിക്ക്-കണക്റ്റ് ഘടകങ്ങൾ മുതലായവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

സ്വിവലിന്റെ ഘടന

(1) S-450 സ്വിവൽ: അതിന്റെ പ്രവർത്തനമനുസരിച്ച്, സ്വിവലിൽ ഒരു നിശ്ചിത ഭാഗം, ഒരു കറങ്ങുന്ന & ബെയറിംഗ് ഭാഗം, ഒരു സീലിംഗ് ഭാഗം എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. സ്ഥിരമായ ഭാഗത്ത് ഒരു ഹൗസിംഗ്, മുകളിലെ കവർ, താഴത്തെ കവർ, ഗൂസ്നെക്ക്, ബെയിൽ, ബെയിൽ പിൻ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു; കറങ്ങുന്ന & ബെയറിംഗ് ഭാഗത്ത് ഒരു സെന്റർ പൈപ്പ്, ജോയിന്റ്, മെയിൻ ബെയറിംഗ്, ആന്റി-ജമ്പ് ബെയറിംഗ്, അപ്പർ/ലോവർ സെൻട്രലൈസിംഗ് ബെയറിംഗ് എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു; സീലിംഗ് ഭാഗത്ത് ഒരു പാക്കിംഗ് അസംബ്ലിയും അപ്പർ/ലോവർ സ്പ്രിംഗ് സീൽ റിംഗുകളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

(2) S7-130 സ്വിവൽ: ഇത് മൂന്ന് പ്രധാന ഭാഗങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: ഫിക്സഡ്, റൊട്ടേറ്റിംഗ്, സീലിംഗ്. ഫിക്സഡ് ഭാഗത്ത് ഹൗസിംഗ്, അപ്പർ കവർ, ചോക്ക് പൈപ്പ്, ലോവർ കവർ, ഗൂസ്നെക്ക് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു; കറങ്ങുന്ന ഭാഗത്തിന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ സെന്റർ പൈപ്പ്, മെയിൻ ബെയറിംഗ്, ആന്റി-ജമ്പ് ബെയറിംഗ്, അപ്പർ/ലോവർ സെൻട്രലൈസിംഗ് ബെയറിംഗുകൾ എന്നിവയാണ്; സീലിംഗ് ഭാഗത്ത് അപ്പർ ഓയിൽ പാക്കിംഗ്, ലോവർ ഓയിൽ പാക്കിംഗ്, അപ്പർ/ലോവർ ചോക്ക് പൈപ്പ് പാക്കിംഗ് ഗ്രന്ഥികൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

III റിഗ് സർക്കുലേഷൻ സിസ്റ്റം

തടസ്സമില്ലാത്ത ഡ്രില്ലിംഗിനായി ഡ്രില്ലിംഗ് ഫ്ലൂയിഡ് ഉപയോഗിച്ച് കിണർ കട്ടിംഗുകൾ തുടർച്ചയായി നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി, റിഗിൽ ഒരു രക്തചംക്രമണ സംവിധാനം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇതിൽ പ്രധാനമായും ഡ്രില്ലിംഗ് പമ്പുകൾ, സർഫസ് മാനിഫോൾഡുകൾ, ഡ്രില്ലിംഗ് ഫ്ലൂയിഡ് പിറ്റുകളും ട്രഫുകളും, ഡ്രില്ലിംഗ് ഫ്ലൂയിഡ് ശുദ്ധീകരണ ഉപകരണങ്ങൾ, ഡ്രില്ലിംഗ് ഫ്ലൂയിഡ് തയ്യാറാക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഡൗൺഹോൾ മോട്ടോർ ഡ്രില്ലിംഗിൽ, പവർ ട്രാൻസ്മിറ്റ് ചെയ്യുന്ന ചുമതലയും സർക്കുലേഷൻ സിസ്റ്റം ഏറ്റെടുക്കുന്നു.

(**)1)ഡ്രില്ലിംഗ് പമ്പിന്റെ ഘടനയും പ്രവർത്തന തത്വവും

ഡ്രില്ലിംഗ് പമ്പിൽ പ്രധാനമായും രണ്ട് പ്രധാന ഭാഗങ്ങളാണുള്ളത്: ഫ്ലൂയിഡ് എൻഡ്, പവർ എൻഡ്. ട്രിപ്പിൾസ് സിംഗിൾ-ആക്ടിംഗ് പമ്പിന്റെ ഫ്ലൂയിഡ് എൻഡിൽ സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്ക്, പിസ്റ്റൺ, സക്ഷൻ വാൽവ്, ഡിസ്ചാർജ് വാൽവ് തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു; പവർ എൻഡിൽ ഫ്രെയിം, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ്, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷാഫ്റ്റ്, കണക്റ്റിംഗ് വടി, ക്രോസ്ഹെഡ്, റിസ്റ്റ് പിൻ വടി തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.

പവർ എൻഡ് പമ്പിന്റെ പ്രധാന ഷാഫ്റ്റിനെ ഒരു ബെൽറ്റ് (അല്ലെങ്കിൽ ചെയിൻ, യൂണിവേഴ്സൽ ഷാഫ്റ്റ്) വഴി കറങ്ങാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ക്രാങ്ക്-കണക്റ്റിംഗ് വടി സംവിധാനം പിസ്റ്റണിനെ വലത്തേക്ക് നീക്കുന്നു. സിലിണ്ടറിനുള്ളിൽ ഒരു നെഗറ്റീവ് മർദ്ദം രൂപപ്പെടുന്നു, മുകളിലെ സംപ്പിലെ ദ്രാവകം സക്ഷൻ വാൽവ് തുറന്ന് അന്തരീക്ഷമർദ്ദത്തിൽ സിലിണ്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, സക്ഷൻ പ്രക്രിയ പൂർത്തിയാക്കാൻ പിസ്റ്റൺ ഏറ്റവും വലതുവശത്തേക്ക് നീങ്ങുന്നതുവരെ.

പിസ്റ്റൺ ഇടതുവശത്തേക്ക് നീങ്ങാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ, സിലിണ്ടറിലെ ദ്രാവകം പിസ്റ്റൺ ഉപയോഗിച്ച് കംപ്രസ് ചെയ്യുന്നു, ഇത് മർദ്ദം ഉയരാൻ കാരണമാകുന്നു. സക്ഷൻ വാൽവ് അടയ്ക്കുന്നു, ഡിസ്ചാർജ് വാൽവ് തള്ളപ്പെടുന്നു, പിസ്റ്റൺ ദ്രാവകം ഡിസ്ചാർജ് വാൽവിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് തള്ളുന്നു, തുടർന്ന് ഡിസ്ചാർജ് പൈപ്പിലൂടെ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള മാനിഫോൾഡിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, ഡിസ്ചാർജ് പ്രക്രിയ പൂർത്തിയാക്കുന്നു.

（2) ഉപരിതല മാനിഫോൾഡ്

ഡ്രില്ലിംഗ് പമ്പ് സക്ഷൻ പൈപ്പ്, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള മാനിഫോൾഡ്, താഴ്ന്ന മർദ്ദമുള്ള മാനിഫോൾഡ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഡ്രില്ലിംഗ് ഫ്ലൂയിഡ് സർക്കുലേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ മാനിഫോൾഡിനെ ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള മാനിഫോൾഡിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം ഡ്രില്ലിംഗ് പമ്പിനെയും ഡ്രില്ലിംഗ് ദ്രാവകം എത്തിക്കുന്നതിനുള്ള ഭ്രമണ സംവിധാനത്തെയും ബന്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്. ഇത് "ഡ്രില്ലിംഗിന്റെ ധമനിയാണ്" എന്നറിയപ്പെടുന്നു. ഇതിൽ ഡ്രില്ലിംഗ് പമ്പ് ഡിസ്ചാർജ് പൈപ്പ്, വാൽവ് ഗ്രൂപ്പിനും സ്വിവലിനും ഇടയിലുള്ള ഉപരിതല പൈപ്പുകൾ, സ്റ്റാൻഡ് പൈപ്പ്, റോട്ടറി ഹോസ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇവയെല്ലാം 35 MPa മർദ്ദം നേരിടാൻ ആവശ്യമാണ്.

വാൽവിനും ശുദ്ധീകരണ ടാങ്കിനും ഇടയിലുള്ള ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പൈപ്പുകളുടെയും ശുദ്ധീകരണ ടാങ്കുകൾക്കിടയിലുള്ള ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന മാനിഫോൾഡുകളുടെയും ആകെത്തുകയാണ് ലോ-പ്രഷർ മാനിഫോൾഡ്. ഇത് 6 MPa മർദ്ദം നേരിടേണ്ടതുണ്ട്.

IV സഹായ ഉപകരണങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളും

ഇലക്ട്രിക് വിഞ്ച്

ഇലക്ട്രിക് ഹോയിസ്റ്റ്

സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പ്

സബ്‌മേഴ്‌സിബിൾ പമ്പ്

ലിവർ-ടൈപ്പ് ഗ്രീസ് ഗൺ

ഹൈഡ്രോളിക് ജാക്ക്

ബന്ധപ്പെടുക:ജെസ്സി ഷൗ

മൊബൈൽ/വാട്ട്‌സ്ആപ്പ്:+0086-18109206861
ഇമെയിൽ:energy@landrilltools.com