ഡൗൺഹോൾ പോസിറ്റീവ് ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് മോട്ടോർ (പിഡിഎം ഡ്രിൽ)

ഒരു PDM (പോസിറ്റീവ് ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് മോട്ടോർ) ഡ്രിൽ എന്നത് ഒരു ഡൗൺഹോൾ പോസിറ്റീവ് ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് മോട്ടോറാണ്, ഇത് ഡ്രില്ലിംഗ് ഫ്ലൂയിഡ് പവർ ആയി ഉപയോഗിച്ച് ഹൈഡ്രോളിക് എനർജി മെക്കാനിക്കൽ എനർജിയാക്കി മാറ്റുന്നു. മഡ് പമ്പ് പമ്പ് ചെയ്യുന്ന ചെളി അതിലൂടെ ഒഴുകുമ്പോൾബൈപാസ് വാൽവ്മോട്ടോറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, മോട്ടോറിന്റെ ഇൻലെറ്റിനും ഔട്ട്‌ലെറ്റിനും ഇടയിൽ ഒരു നിശ്ചിത മർദ്ദ വ്യത്യാസം രൂപപ്പെടുന്നു. ഇത് റോട്ടറിനെ സ്റ്റേറ്ററിന്റെ അച്ചുതണ്ടിന് ചുറ്റും കറങ്ങാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു, യൂണിവേഴ്‌സൽ ജോയിന്റിലൂടെയും ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിലൂടെയും ഡ്രിൽ ബിറ്റിലേക്ക് വേഗതയും ടോർക്കും കൈമാറുന്നു, അങ്ങനെ ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ സാധ്യമാക്കുന്നു.

പ്രാഥമിക ഘടകങ്ങൾ

ഒരു പേടിഎം ഡ്രില്ലിൽ പ്രധാനമായും നാല് പ്രധാന അസംബ്ലികൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: ബൈപാസ് വാൽവ്,ചെളി മോട്ടോർ, യൂണിവേഴ്സൽ ജോയിന്റ്, ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ്.

സ്ക്രൂ മോട്ടോർ ആണ് ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രധാന ഘടകം. പ്രായോഗികവും സൈദ്ധാന്തിക വിശകലനവും അനുസരിച്ച്, ഒരു മോട്ടോർ ഫലപ്രദമായി പ്രവർത്തിക്കണമെങ്കിൽ, മോട്ടോർ ഘട്ടത്തിലെ മർദ്ദം 0.8 MPa കവിയാൻ പാടില്ല. അല്ലാത്തപക്ഷം, മോട്ടോർ ചോർന്നൊലിക്കുകയും വേഗതയിൽ പെട്ടെന്ന് കുറവുണ്ടാകുകയോ പൂർണ്ണമായി നിലയ്ക്കുകയോ ചെയ്തേക്കാം, ഇത് മോട്ടോറിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തിയേക്കാം.

മോട്ടോറിന്റെ ഒരു ലീഡ് ഒരു ഘട്ടമായി നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നു. സൈറ്റിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ചെളി പ്രവാഹ നിരക്ക് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന പരിധിക്കുള്ളിൽ തന്നെ തുടരണം; അല്ലാത്തപക്ഷം, അത് മോട്ടോർ കാര്യക്ഷമതയെ ബാധിക്കുകയും തേയ്മാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തേക്കാം. സ്ക്രൂ മോട്ടോറിന്റെ പ്രകടന പാരാമീറ്ററുകളാണ് PDM ഡ്രില്ലിന്റെ പ്രാഥമിക പ്രകടന പാരാമീറ്ററുകൾ.

മോട്ടോറിന്റെ സൈദ്ധാന്തിക ഔട്ട്‌പുട്ട് ടോർക്ക് മർദ്ദം കുറയുന്നതിന് ആനുപാതികമാണ്, അതേസമയം ഔട്ട്‌പുട്ട് വേഗത ഇൻപുട്ട് മഡ് ഫ്ലോ റേറ്റിന് ആനുപാതികമാണ്. ലോഡ് വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, ഉപകരണത്തിന്റെ ഭ്രമണ വേഗത കുറയുന്നു. അതിനാൽ, പ്രഷർ ഗേജ് റീഡിംഗും പ്രതലത്തിലെ പമ്പ് ഫ്ലോ റേറ്റും നിയന്ത്രിക്കുന്നതിലൂടെ, ഡൗൺഹോൾ ടോർക്കും ഭ്രമണ വേഗതയും നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും.

ബൈപാസ് വാൽവ് വിഭാഗം

ബൈപാസ് വാൽവിൽ ഒരു വാൽവ് ബോഡി, ഒരു വാൽവ് സ്ലീവ്, ഒരു വാൽവ് സ്പൂൾ, ഒരു സ്പ്രിംഗ്, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. സമ്മർദ്ദത്തിന്റെ സ്വാധീനത്തിൽ, വാൽവ് സ്പൂൾ വാൽവ് സ്ലീവിനുള്ളിൽ തെന്നിമാറുന്നു. വാൽവ് സ്പൂളിന്റെ ചലനം ദ്രാവക പ്രവാഹത്തിന്റെ ദിശ മാറ്റുന്നു, ഇത് ബൈപാസ് വാൽവിനെ ഒരു ബൈപാസ് അവസ്ഥയിലോ അടച്ച അവസ്ഥയിലോ ആക്കും.

വാൽവ് സ്ലീവിലെയും വാൽവ് ബോഡിയിലെയും പാസേജുകൾ അകത്തേക്കും പുറത്തേക്കും ട്രിപ്പുചെയ്യുമ്പോൾ സീൽ ചെയ്യാത്തതിനാൽ ബൈപാസ് വാൽവ് ബൈപാസ് അവസ്ഥയിലാണ്. ഇത് ഡ്രിൽ സ്ട്രിംഗിൽ നിന്നുള്ള ചെളി മോട്ടോർ ബൈപാസ് ചെയ്ത് ആനുലസിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

ചെളി പ്രവാഹ നിരക്കും മർദ്ദവും സ്റ്റാൻഡേർഡ് സെറ്റ് മൂല്യങ്ങളിൽ എത്തുമ്പോൾ, വാൽവ് സ്പൂൾ താഴേക്ക് നീങ്ങുകയും ബൈപാസ് വാൽവ് പോർട്ടുകൾ അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. തുടർന്ന്, ചെളി മോട്ടോറിലൂടെ ഒഴുകുന്നു, ഹൈഡ്രോളിക് ഊർജ്ജത്തെ മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്നു.

ചെളിപ്രവാഹ നിരക്ക് വളരെ കുറവായിരിക്കുമ്പോഴോ പമ്പ് നിർത്തുമ്പോഴോ, സ്പ്രിംഗ് വാൽവ് സ്പൂളിനെ മുകളിലേക്ക് തള്ളുകയും ബൈപാസ് പോർട്ടുകൾ തുറക്കുകയും വാൽവിനെ ബൈപാസ് അവസ്ഥയിൽ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

മോട്ടോർ (പവർ സെക്ഷൻ)

മോട്ടോറിൽ ഒരു സ്റ്റേറ്ററും ഒരു റോട്ടറും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഒരു റബ്ബർ ലൈനർ ഒരു സ്റ്റീൽ ട്യൂബിലേക്ക് ഇഞ്ചക്ഷൻ-മോൾഡിംഗ് ചെയ്താണ് സ്റ്റേറ്റർ രൂപപ്പെടുത്തുന്നത്. അതിന്റെ ആന്തരിക ബോറിന് പ്രത്യേക ജ്യാമിതീയ പാരാമീറ്ററുകളുള്ള ഒരു സർപ്പിളാകൃതിയുണ്ട്. കട്ടിയുള്ള പ്രതലമുള്ള ഒരു സ്ക്രൂ വടിയാണ് റോട്ടർ.

റോട്ടറും സ്റ്റേറ്ററും പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. അവയുടെ ലീഡുകളിലെ വ്യത്യാസം സീൽ ചെയ്ത ഹെലിക്കൽ അറകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇത് ഊർജ്ജ പരിവർത്തനം സുഗമമാക്കുന്നു.

മോട്ടോർ റോട്ടറിന്റെ ഹെലിസുകൾ സിംഗിൾ-ലോബ് അല്ലെങ്കിൽ മൾട്ടി-ലോബ് ആകാം. റോട്ടർ ലോബുകൾ കുറയുന്തോറും വേഗത കൂടുകയും ടോർക്ക് കുറയുകയും ചെയ്യും; ലോബുകൾ കൂടുന്തോറും വേഗത കുറയുകയും ടോർക്ക് കൂടുകയും ചെയ്യും.

യൂണിവേഴ്സൽ ജോയിന്റ്

മോട്ടോറിന്റെ ഗ്രഹ ചലനത്തെ ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിനായി സ്ഥിര അച്ചുതണ്ട് ഭ്രമണമാക്കി മാറ്റുക, മോട്ടോർ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ടോർക്കും വേഗതയും ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിലേക്കും തുടർന്ന് ഡ്രിൽ ബിറ്റിലേക്കും കൈമാറുക എന്നിവയാണ് യൂണിവേഴ്സൽ ജോയിന്റിന്റെ ധർമ്മം. ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റ് തരത്തിലുള്ള യൂണിവേഴ്സൽ ജോയിന്റാണ് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ്

ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിന്റെ ധർമ്മം, ബിറ്റിന്റെ ഭാരം സൃഷ്ടിക്കുന്ന അക്ഷീയ, റേഡിയൽ ലോഡുകളെ ചെറുക്കുമ്പോൾ മോട്ടോറിന്റെ റോട്ടറി പവർ ഡ്രിൽ ബിറ്റിലേക്ക് കൈമാറുക എന്നതാണ്. അതിനാൽ, ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിന് ഉയർന്ന കാഠിന്യം, വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം, ദീർഘമായ സേവന ജീവിതം എന്നിവ ആവശ്യമാണ്. ചൂട് ചികിത്സ ശമിപ്പിക്കുന്നത് ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കും.

ബന്ധപ്പെടുക: ജെസ്സി ഷൗ

മൊബൈൽ/വാട്ട്‌സ്ആപ്പ്:+0086-18109206861

Email: energy@landrilltools.com