20 വ്യത്യസ്ത തരം ഡ്രില്ലിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളും പരിഹാരവും 2

11. മുകളിലെ മൃദുവായ പാളികളിൽ തുരക്കുമ്പോൾ എന്തൊക്കെ പ്രശ്‌നങ്ങളാണ് നമ്മൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത്?

(1) മുകളിലെ ഫോമേഷനു കീഴിൽ തുരക്കുമ്പോൾ, ഡ്രിൽ ബിറ്റ് പുറത്തെടുക്കണം, ടാപ്പർ ടാപ്പുകൾ മാറ്റണം, ഡ്രിൽ പൈപ്പ് ദ്വാരവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കണം.

(2) ഡ്രില്ലിംഗ് ദ്രാവകത്തിന്റെ നല്ല ദ്രാവകതയും മണൽ വഹിക്കൽ പ്രകടനവും നിലനിർത്തുക;

(3) പഞ്ച് ചെയ്യാൻ, പ്രധാനമായും പാസ് ചെയ്യാൻ, ശരിയായി വരയ്ക്കാൻ കഴിയും;

(4) പവർ ഡ്രില്ലിംഗ് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു;

12. ഡ്രില്ലിംഗിന് ശേഷം പമ്പ് തുറക്കാത്തതിന്റെ കാരണം എന്താണ്? അത് എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യാം?

കാരണങ്ങൾ ഇവയാണ്:

(1) ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂളിൽ അഴുക്ക് ഉണ്ടോ അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂളിൽ വീഴുന്ന വസ്തുക്കൾ ഡ്രിൽ ഹോളിൽ അടയുന്നുണ്ടോ;

(2) വളരെ വേഗത്തിലുള്ള ഡ്രില്ലിംഗ് ഡൗൺ വേഗത, ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂളിലേക്ക് ദ്രാവക കട്ടിംഗുകൾ തുരക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ കിണറിന്റെ ഭിത്തിയുടെ തകർച്ച, ഗുരുതരമായ പിൻഭാഗം, ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂളിലേക്ക് കട്ടിംഗുകൾ, ഡ്രിൽ ബിറ്റ് വാട്ടർ ഹോൾ തടയൽ എന്നിവ കാരണം;

(3) ഭിത്തിയിലെ ചെളി പിണ്ണാക്ക് കട്ടിയുള്ളതാണ്, ധാരാളം പാറ അവശിഷ്ടങ്ങൾ പറ്റിപ്പിടിച്ചിരിക്കുന്നു, ഡ്രിൽ ചെയ്യുമ്പോൾ ഡ്രിൽ ബിറ്റ് വെള്ളത്തിന്റെ ദ്വാരത്തിലേക്ക് ഞെരുക്കപ്പെടുന്നു;

(4) ശൈത്യകാലത്ത് ഗ്രൗണ്ട് പൈപ്പ്‌ലൈനുകളോ ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണങ്ങളോ മരവിപ്പിക്കൽ;

(5) ഡ്രിൽ ഫിൽട്ടറിൽ അഴുക്ക് അടഞ്ഞിരിക്കുന്നു;

(6) ഭിത്തിയിലെ ചെളി പിണ്ണാക്ക് കട്ടിയുള്ളതാണെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഭിത്തി തകരുകയാണെങ്കിൽ, വാർഷികം മിനുസമാർന്നതല്ല, ഡ്രില്ലിംഗ് ദ്രാവകം മുകളിലേക്ക് തിരികെ വരാൻ കഴിയില്ല;

(7) ഡ്രില്ലിംഗ് സമയത്ത്, കഠിനമായ മർദ്ദം ഉണ്ടാകുകയോ ഒന്നിലധികം നിരകൾ ഡ്രില്ലിംഗ് ദ്രാവകം തിരികെ നൽകാതിരിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ഡ്രിൽ ബിറ്റ് കട്ടിംഗുകളിലേക്ക് അമർത്തുന്നു, അതിന്റെ ഫലമായി പമ്പ് തുറക്കുന്നു;

ചികിത്സ: പമ്പ് തുറന്നിട്ടില്ലെങ്കിൽ, ആദ്യം ഗ്രൗണ്ട് ഫാക്ടർ ഇല്ലാതാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, തുടർന്ന് ഡൗൺഹോൾ ബ്ലോക്കേജ് കൈകാര്യം ചെയ്യുക. ഡ്രിൽ ഹോൾ ബ്ലോക്കിലാണെങ്കിൽ, ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂൾ വളരെയധികം നീക്കാനും ആവേശഭരിതമായ മർദ്ദം ഉപയോഗിച്ച് വാട്ടർ ഹോൾ തുറക്കാനും കഴിയും. ആനുലസ് ബ്ലോക്കിലാണെങ്കിൽ, ഡ്രിൽ ടൂൾ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും നീക്കി ആനുലസ് ഡ്രെഗ് ചെയ്യണം, തുടർന്ന് ചെറിയ ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റോടെ പമ്പ് പതുക്കെ തുറക്കണം. ആനുലസ് ഫലപ്രദമല്ലെങ്കിൽ, തുറന്ന കിണറിന്റെ ഭാഗത്ത് പമ്പ് വീണ്ടും തുറക്കാൻ ഡ്രിൽ ആരംഭിക്കണം, തുടർന്ന് അടിഭാഗം ഡ്രെയിൽ ചെയ്യണം. രൂപീകരണം ചോർന്നൊലിക്കുന്നതായി കണ്ടെത്തിയാൽ, ഡ്രില്ലിംഗ് ഉടൻ ആരംഭിക്കണം, കൂടാതെ രൂപീകരണം തകരുന്നതും സ്റ്റക്ക്ഡ്രില്ലിംഗിന് കാരണമാകുന്നതും തടയാൻ പമ്പ് മധ്യത്തിൽ തുറക്കരുത്.

13. ഡ്രില്ലിംഗിൽ പമ്പിംഗ് മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നതിന്റെ കാരണം എന്താണ്? അത് എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യാം?

കാരണങ്ങൾ ഇവയാണ്: കിണർ തകരൽ, ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂൾ വാട്ടർ ഹോളിലെ തടസ്സം, ചെറിയ ദ്വാരങ്ങളിൽ ധാരാളം പാറ അവശിഷ്ടങ്ങൾ അടിഞ്ഞുകൂടൽ, ഡ്രില്ലിംഗ് ഫ്ലൂയിഡ് പ്രകടനത്തിലെ മാറ്റങ്ങൾ, സ്ക്രാപ്പർ ബിറ്റ് ബാൽഡ് അല്ലെങ്കിൽ ബ്ലേഡ് ഓഫ്, ഡ്രില്ലിംഗ് ഫ്ലൂയിഡ് സാന്ദ്രത ഏകതാനമല്ല.

ചികിത്സാ രീതി: കിണർ തകരുകയാണെങ്കിൽ വലിയ രക്തചംക്രമണമുള്ള ഡ്രില്ലിംഗ് ഫ്ലൂയിഡ്, ആവർത്തിച്ചുള്ള ഡ്രില്ലിംഗ്, നഷ്ടപ്പെട്ട ബ്ലോക്ക് നടത്തുക, ലൈറ്റ് പ്രഷർ ഡ്രില്ലിംഗ് എന്നിവ സാധാരണ നിലയിലാക്കണം. ഡ്രിൽ പൈപ്പ് കട്ടിംഗുകളുടെ ശേഖരണം ഡ്രിൽ പൈപ്പ് മുകളിലേക്കും താഴേക്കും തിരിക്കുകയോ നീക്കുകയോ ചെയ്തുകൊണ്ട് ഇല്ലാതാക്കണം. പമ്പ് മർദ്ദം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടേയിരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, പമ്പിംഗ് ഡ്രിൽ നിർത്താൻ കഴിയും, കൂടാതെ ശേഖരണം പൊട്ടി പമ്പ് പുറത്തേക്ക് പോകും. ഡ്രില്ലിംഗ് ഫ്ലൂയിഡ് പ്രകടനം വഷളാകുകയാണെങ്കിൽ, ഡ്രില്ലിംഗ് നിർത്തണം. സാന്ദ്രത ഏകതാനമല്ലെങ്കിൽ, സെക്ഷനുകളിൽ ബാരൈറ്റ് ചേർക്കുകയോ ഒരു പമ്പ് സർക്കുലേറ്റ് ചെയ്യുകയോ താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിൽ ഒരു പമ്പ് മിക്സ് ചെയ്ത് അത് ഏകതാനമാക്കുകയോ ചെയ്യുക.

14. ഡ്രില്ലിംഗിൽ പമ്പിംഗ് മർദ്ദം കുറയാനുള്ള കാരണം എന്താണ്? എങ്ങനെ പരിശോധിക്കാം? അത് എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യാം?

പമ്പ് പ്രഷർ ഡ്രോപ്പ് കാരണങ്ങൾ, പമ്പ് വെള്ളം നല്ലതല്ല, പൈപ്പ്‌ലൈൻ അല്ലെങ്കിൽ ഗേറ്റ് ചോർച്ച, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് രക്തചംക്രമണത്തിന് ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂൾ പഞ്ചർ കാരണമാകുന്നത്, ഡ്രിൽ ഹോൾ പഞ്ചർ അല്ലെങ്കിൽ നോസിൽ ഓഫ്, ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂൾ തകർന്നത്, ചോർച്ച, ഡ്രില്ലിംഗ് ഫ്ലൂയിഡ് ഗ്യാസ് അധിനിവേശ ബബിൾ തുടങ്ങിയവ.

പരിശോധനാ രീതി: ആദ്യം ഗ്രൗണ്ട്, പമ്പ് പ്രവർത്തന നില, പൈപ്പ്ലൈൻ എന്നിവ പരിശോധിക്കുക. ഗേറ്റ് പഞ്ചറാണോ അതോ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ചെയ്ത സർക്കുലേഷനാണോ, പ്രഷർ ഗേജ് കൃത്യമാണോ, തുടർന്ന് ഡൗൺഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂൾ പഞ്ചറാണോ അതോ പൊട്ടിയതാണോ, നോസൽ പഞ്ചറാണോ അതോ വീണതാണോ, ചോർച്ചയുണ്ടോ എന്നിവ പരിഗണിക്കുക.

ചികിത്സാ രീതി: ഗ്രൗണ്ട് കാരണങ്ങളാൽ അടിയന്തര അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ സംഘടിപ്പിക്കണം, ഡ്രില്ലിംഗ് ഫ്ലൂയിഡ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് ഡീഫോമിംഗ് നടത്തണം. ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂൾ അല്ലെങ്കിൽ നോസൽ പഞ്ചർ ചെയ്ത ശേഷം, ഉടൻ തന്നെ ഡ്രില്ലിംഗ് ആരംഭിക്കുക, ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂൾ വിശദമായി പരിശോധിക്കുക, ഡ്രില്ലിംഗ് സമയത്ത് ടർടേബിൾ ഷാക്കിൾ ഉപയോഗിക്കരുത്, ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂൾ ട്രിപ്പ് ചെയ്ത് പൊട്ടുന്നത് തടയാൻ ശക്തമായി ബ്രേക്ക് ചെയ്യരുത്. നഷ്ടപ്പെട്ടാൽ, ഡ്രില്ലിംഗ് ഫ്ലൂയിഡ് ഉടൻ തന്നെ തുടർച്ചയായി പമ്പ് ചെയ്യണം.

15. ഡ്രില്ലിംഗ് റോട്ടറി പ്ലേറ്റ് ലോഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക, കാറിന്റെ താഴെയുള്ള റോട്ടറി പ്ലേറ്റ് ക്ലച്ച് നീക്കം ചെയ്യുക എന്തുകൊണ്ടാണ്? അത് എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യണം?

കാരണങ്ങൾ:

(1) രൂപീകരണം തകരൽ അവശിഷ്ടങ്ങൾ തകരൽ (ഫോൾട്ടുകളിലേക്ക് തുരക്കൽ, വിള്ളലുകൾ, രൂപീകരണം ഒടിവുള്ള മേഖല മുതലായവ);

(2) ഡ്രൈ ഡ്രിൽ അല്ലെങ്കിൽ മഡ് പായ്ക്ക്;

(3) ബിറ്റ് കോൺ കുടുങ്ങിയിരിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ സ്ക്രാപ്പർ ഫ്രാഗ്മെന്റ്;

(4) താഴേക്ക് വീഴുന്ന വസ്തുക്കൾ;

(5) ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് സൈക്കിൾ, വെട്ടിയെടുത്ത് പുറത്തുവരാൻ കഴിയില്ല;

(6) ദിശാസൂചന കിണറിന്റെ പാത നല്ലതല്ല, കിണറിന്റെ ചെരിവ് വലുതാണ്, സ്ഥാനചലനം വലുതാണ്, നായയുടെ കാൽ ഗുരുതരമാണ്;

ചികിത്സാ രീതി: ആദ്യം ഡ്രിൽ ബിറ്റ് സാധാരണമാണോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കുക, ഡ്രൈ ഡ്രില്ലിംഗ് ആണെങ്കിൽ, ഡ്രിൽ ടൂൾ ആവർത്തിച്ച് റീമിംഗ് ഉയർത്തി ഉയർത്തുക, കൂടാതെ, ലൈറ്റ് ടേൺ ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രിൽ ബിറ്റ് വിലയിരുത്തുക, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് സൈക്കിൾ ഉണ്ടോ എന്ന് ഡ്രിൽ ടൂൾ പരിശോധിക്കാൻ ഉടൻ തന്നെ ഡ്രിൽ ചെയ്യാൻ ആരംഭിക്കണം. രൂപീകരണ പ്രവചനം, അടുത്തുള്ള കിണർ ഡാറ്റ, തിരികെ ലഭിച്ച കട്ടിംഗുകൾ എന്നിവ അനുസരിച്ച്, കിണർ തകർച്ചയുടെ സ്ഥാനവും വ്യാപ്തിയും വിശകലനം ചെയ്യുകയും സ്റ്റക്ക് ഡ്രില്ലിംഗ് ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനും തടയുന്നതിനും ഫലപ്രദമായ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കിണർ പാതയുടെ പ്രശ്നം പരിഹരിച്ചാൽ, ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂൾ ലളിതമാക്കാനും ടോർക്ക് കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.

16. ഡ്രില്ലിംഗിൽ കണ്ടെത്തിയ ജമ്പിന് കാരണമെന്താണ്? അത് എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യാം?

കോൺ ബിറ്റ് ഡ്രില്ലിംഗിൽ സ്കിപ്പ് ഡ്രില്ലിംഗ് സംഭവിക്കുന്നു, കാരണങ്ങൾ ഇവയാണ്:

(1) ഡ്രില്ലിംഗിൽ നേരിട്ട ചരൽ പാളി മൃദുവും കഠിനവുമായ ഇന്റർലേയറുകൾ, അസമമായ ഘടനയുള്ള ചുണ്ണാമ്പുകല്ല് പാളികൾ;

(2) കിണർ തകരുകയോ കുഴിയിലേക്ക് വീഴുന്ന വസ്തുക്കൾ;

(3) വലിയ ടൂത്ത് ഡ്രിൽ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ അമിതമായ ടോർക്ക്;

ചികിത്സാ രീതി: ഡ്രില്ലിംഗ് ഒഴിവാക്കുന്നതിനായി പാരാമീറ്ററുകൾ ക്രമീകരിക്കുക, രൂപീകരണ ലിത്തോളജി അനുസരിച്ച് സമഗ്രമായ ഒരു വിധിന്യായം നടത്തുക, ചികിത്സ ഫലപ്രദമല്ലെങ്കിൽ, ഡൗൺഹോൾ ഒബ്ജക്റ്റ് പരിഗണിക്കണം, ബിറ്റിന്റെ തേയ്മാനം പരിശോധിക്കാൻ ഡ്രില്ലിംഗ് നടത്തണം, സ്റ്റക്ക് ഡ്രില്ലിംഗ് തടയുന്നതിനുള്ള പ്രക്രിയയിൽ ഫലപ്രദമായ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളണം.

17. ബിറ്റ് ബൗൺസിങ്ങിന് കാരണമെന്താണ്? അത് എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യാം?

(1) സ്ക്രാപ്പർ ബിറ്റ് രൂപീകരണത്തിന്റെ മൃദുവും കഠിനവുമായ പ്രതലവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു;

(2) സ്ക്രാപ്പറിന്റെ ബിറ്റ് ഭാരം വളരെ വലുതാണ് അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രില്ലിംഗ് ആണ്;

(3) ചരൽ പാളി അല്ലെങ്കിൽ ചുണ്ണാമ്പുകല്ല് ഗുഹ തുരക്കൽ;

(4) കിണറ്റിൽ രൂപീകരണ ബ്ലോക്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വീഴുന്ന വസ്തുക്കൾ;

(5) കോൺ ബിറ്റ് ചെളി അല്ലെങ്കിൽ കോൺ കുടുങ്ങിയിരിക്കുന്നു;

(6) കോൺ അല്ലെങ്കിൽ സ്ക്രാപ്പർ ബ്ലേഡ് താഴെയിടുക;

(7) പൊടിച്ചതിന് ശേഷം സ്ക്രാപ്പർ ബിറ്റിന്റെ വ്യാസം സ്റ്റെബിലൈസറിന്റെ വ്യാസത്തേക്കാൾ ചെറുതാണ്;

ചികിത്സ: ബിറ്റ് വേഗതയിലെ ഭാരം ഇല്ലാതാക്കാൻ രൂപീകരണ കാരണം ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, ഫലപ്രദമല്ലെങ്കിൽ, അത് ബിറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ വീഴുന്ന വസ്തു മൂലമാകാം, അടുത്ത ഘട്ടം നിർണ്ണയിക്കാൻ ഡ്രില്ലിംഗ് പരിശോധന നടത്തണം.

18, ട്രാൻസ്മിഷൻ ചെയിനിൽ ഡ്രില്ലിംഗ് പൊട്ടിയാൽ എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യണം?

(1) ആദ്യം, ചക്രം നിലനിർത്തണം;

(2) കിണർ ആഴം കുറഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, കെല്ലി തിരിക്കാൻ മനുഷ്യശക്തി ഉപയോഗിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രിൽ നീക്കാൻ ടർടേബിൾ ചെയിൻ വലിക്കാൻ ഗ്യാസ് ഹോയിസ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കുക;

(3) കിണർ ആഴമുള്ളതായിരിക്കുമ്പോൾ, ഡ്രിൽ ടൂളിന്റെ ഭാരത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗമോ മുഴുവനായോ താഴേക്ക് അമർത്തപ്പെടുന്നു, ഇത് ഡ്രിൽ ടൂൾ വളയുന്നതിനും അതിൽ പറ്റിപ്പിടിക്കാനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു;

(4) ചെയിൻ പിടിച്ചെടുക്കാൻ വേഗത്തിൽ ജീവനക്കാരെ സംഘടിപ്പിക്കുക, തുടർന്ന് ഡ്രില്ലിംഗ് പുനരാരംഭിച്ചതിന് ശേഷം സാധാരണ ഭാഗങ്ങൾ പരിശോധിക്കാൻ ഡ്രിൽ ഉപകരണം ഉയർത്തുക;

19. ഡ്രില്ലിംഗ് സമയത്ത് ഹോസ് കെല്ലി പൈപ്പിൽ കുടുങ്ങിപ്പോകുന്നതിന്റെ കാരണം എന്താണ്? അത് എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യാം?

കാരണം, സ്വിവൽ ബെയറിങ്ങിൽ പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ട് (മോശം, വെണ്ണയുടെ അഭാവം മുതലായവ). ഫ്ലഷിംഗ് ട്യൂബ് ഡിസ്ക് വളരെ ഇറുകിയതാണ്, കെല്ലി വളഞ്ഞിരിക്കുന്നു, ടർടേബിൾ കഠിനമാണ്, ഫ്യൂസറ്റ് ആന്റി-ട്വിസ്റ്റ് റോപ്പ് നിയന്ത്രണങ്ങൾക്കനുസൃതമായി ബോൾട്ട് ചെയ്തിട്ടില്ല, വലിയ ഹുക്ക് ലോക്ക് ചെയ്തിട്ടില്ല. ഹോസ് കെല്ലിയിൽ ചുറ്റിയ ശേഷം, ലിഫ്റ്റിംഗ് പ്ലയർ ഉപയോഗിച്ച് കെല്ലി വലിക്കാം, ഗുരുതരമായി കുടുങ്ങിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ ഫ്യൂസറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ കെല്ലി നീക്കം ചെയ്യാം; ഫ്ലഷിംഗ് പൈപ്പ് വളരെ ഇറുകിയതും കെല്ലി പൈപ്പിന് ചുറ്റും ലഘുവായി പൊതിഞ്ഞതുമാണെങ്കിൽ, കയർ ക്ലാമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഫ്യൂസറ്റ് ശരിയാക്കാനും കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് സാവധാനം തിരിക്കാനും കഴിയും.

20. നടുവിരലിന്റെ തൂക്കം കുറയാൻ കാരണമെന്താണ്? അത് എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യാം?

കാരണം, വെയ്റ്റ് ഗേജ് മോശമായതോ ഡ്രിൽ പൈപ്പ് പൊട്ടിയതോ ആണ്.

ചികിത്സാ രീതി: ആദ്യം ഡ്രിൽ പൈപ്പ് ഉയർത്തി വെയ്റ്റ് ഗേജ് സെൻസർ പരിശോധിക്കുക, പ്രഷർ ട്രാൻസ്മിഷൻ പൈപ്പ്‌ലൈനിൽ നിന്നും ടേബിളിൽ നിന്നോ ജോയിന്റിൽ നിന്നോ എണ്ണ ചോർന്നോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, ഭാഗങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, തുടർന്ന് വെയ്റ്റ് ഗേജ് വീണ്ടും കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യുക. വെയ്റ്റ് ടേബിൾ കേടുകൂടാതെയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഡ്രിൽ ടൂൾ പരിശോധിക്കാൻ ഉടൻ തന്നെ ഡ്രില്ലിംഗ് ആരംഭിക്കുക, സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് ചികിത്സാ രീതി തീരുമാനിക്കുക.