
ERT (ഇവൻ റബ്ബർ കനം):
സ്റ്റേറ്റർ ഹൗസിംഗിന്റെ ആകൃതി മാറ്റാൻ ന്യായയുക്തമായതിനാൽ, യൂണിഫോം കട്ടിയുള്ള ഡൗൺഹോൾ മോട്ടോറിന്റെ സ്റ്റേറ്റർ എലാസ്റ്റോമർ പാളി നേർത്തതും തുല്യവുമാണ്. ഡൗൺഹോൾ മോട്ടോറിന്റെ സവിശേഷതകൾ കുറഞ്ഞ നീളം, ഉയർന്ന പവർ, ഉയർന്ന മർദ്ദം കുറയൽ, കുറഞ്ഞ ഭ്രമണ വേഗത, ഉയർന്ന തണുപ്പിക്കൽ കാര്യക്ഷമത, താപ വികാസം പോലും, കൂടുതൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്, കൂടുതൽ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഘടന, ഭാരം കുറഞ്ഞ പിണ്ഡം എന്നിവയാണ്. പ്രത്യേകിച്ചും, ഈ സവിശേഷതകൾ ഡൗൺഹോൾ മോട്ടോറിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും അൾട്രാ-ഡീപ്പ് വെൽ, ഡയറക്ഷണൽ വെൽ, ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള കിണർ എന്നിവയിൽ ഡ്രില്ലിംഗ് കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും.
ഉയർന്ന താപനിലയെയും എണ്ണ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ചെളിയെയും പ്രതിരോധിക്കും:
ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള, ഉയർന്ന ഓയിൽ ബേസ് മഡ് സിസ്റ്റത്തിന് ഡൗൺഹോൾ മോട്ടോർ അനുയോജ്യമാണ്. 180°C-ൽ താഴെയും ഉയർന്ന എണ്ണ താപനിലയുമുള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ, പ്രത്യേകം രൂപപ്പെടുത്തിയ സ്റ്റേറ്റർ ഇലാസ്റ്റോമറിന് ശക്തമായ ബലശക്തി, കണ്ണുനീർ ശക്തി, മറ്റ് ഗുണങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഉയർന്ന നിലനിർത്തൽ നിരക്കുകൾ ഉണ്ട്. ന്യായമായ അളവിലുള്ള ഇടപെടലുകളുള്ള എണ്ണ-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ഇലാസ്റ്റോമറിന് ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള, ഉയർന്ന ഓയിൽ ബേസ് മഡിൽ മികച്ച ഉപയോഗ ഫലമുണ്ട്.
നാശ പ്രതിരോധം:
കോറഷൻ സ്പ്രേ ചെയ്ത് പ്രത്യേക കോട്ടിംഗ് ഉണ്ടാക്കിയ ശേഷം, റോട്ടർ മികച്ച നാശന പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതാണ്, മണ്ണൊലിപ്പ്, ഉരച്ചിലുകൾ എന്നിവയെ പ്രതിരോധിക്കും. കൂടാതെ ഡൗൺഹോൾ മോട്ടോർ വളരെക്കാലം നശിപ്പിക്കുന്ന ദ്രാവകത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ അനുയോജ്യമാണ്.
എയർ ഡ്രില്ലിംഗ്:
റിസർവോയറിനെ നന്നായി സംരക്ഷിക്കാനും, നുഴഞ്ഞുകയറ്റ നിരക്ക് മെച്ചപ്പെടുത്താനും, ഡ്രില്ലിംഗ് കാലയളവ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാനും, ചെളി നഷ്ടത്തിനും ബോർഹോൾ തകർച്ചയ്ക്കും എതിരെ മുൻകരുതൽ എടുക്കാനും എയർ ഡ്രില്ലിംഗ് സഹായിക്കും, ഇപ്പോൾ ഇത് ക്രമേണ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു. എയർ ഡ്രില്ലിംഗ് ഡൗൺഹോൾ മോട്ടോർ ഗ്യാസ്, ഫോം, മറ്റ് കംപ്രസ്സബിൾ ദ്രാവകങ്ങൾ എന്നിവയാൽ നയിക്കപ്പെടുന്നു, ഡൗൺഹോളിന് പവർ നൽകുകയും പാറ തുളച്ചുകയറാൻ ബിറ്റ് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. എയർ ഡ്രില്ലിംഗ് ഡൗൺഹോൾ മോട്ടോറിന് അസംബ്ലി ഘടന, മോട്ടോർ സ്റ്റേറ്ററിന്റെ ലീനിയർ ഡിസൈൻ, ഓപ്പറേഷൻ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ എന്നിവയുടെ ഉയർന്ന സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകളുണ്ട്.
| OD | ത്രെഡ് ബന്ധിപ്പിക്കുക | ലോബ് | സ്റ്റേജ് | ഒഴുക്ക് നിരക്ക് | റോട്ടറി വേഗത | പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദ നഷ്ടം | ഔട്ട്പുട്ട് ടോർക്ക് | പരമാവധി മർദ്ദനഷ്ടം | പരമാവധി ടോർക്ക് | പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം |
| in | മുകളിലേക്കും / താഴേക്കും | ജിപിഎം | ആർപിഎം | സൈ | പൗണ്ട്-അടി | സൈ | പൗണ്ട്-അടി | lb | ||
| 4 3/4 | 3 1/2REG | 5:06 | 5 | 171-342 | 140-280 | 585 (585) | 1730 | 824 स्तु | 2442 പി.ആർ.ഒ. | 10803, предельный заклады, предел |
| 3 1/2REG | ||||||||||
| 6 3/4 | 4 1/2REG | 7:08 | 5 | 312-625 | 84-168 | 585 (585) | 5293 | 824 स्तु | 7476 പി.ആർ.ഒ. | 22000 രൂപ |
| 4 1/2REG | ||||||||||
| 8 | 5 1/2REG | 7:08 | 5 | 295-650 | 75-150 | 585 (585) | 5324 स्तु | 824 स्तु | 7520 - अन्या | 34100, |
| 6 5/8REG | ||||||||||
| 9 5/8 | 6 5/8REG | 7:08 | 5 | 600-1200 | 68-135 | 585 (585) | 11760 മേരിലാൻഡ് | 824 स्तु | 17720 | 48400, |
| 6 5/8REG | ||||||||||
| 11 1/4 | 7 5/8REG | 3:04 | 4 | 750-1500 | 97-196 | 466 466 заклада (466) заклад | 8731, | 655 | 12300, अनिक्षिक स्त� | 67500 പിആർ |
| 7 5/8REG |
* ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് മറ്റ് വലുപ്പങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്.
അന്വേഷണം
5-1203 ദാഹുവ ഡിജിറ്റൽ ഇൻഡസ്ട്രിയൽ പാർക്ക് ടിയാംഗു ആറാം റോഡ്, ഹൈടെക് ഡെവലപ്മെൻ്റ് സോൺ സിയാൻ, ചൈന
86-13609153141