
ഫുൾ ഓപ്പണിംഗ് സേഫ്റ്റി വാൽവ് (FOSV എന്നതിന്റെ ചുരുക്കെഴുത്ത്) എന്നത് കിണറ്റിൽ നിന്ന് ഡ്രിൽ സ്ട്രിംഗ് പിൻവലിക്കുമ്പോൾ ഡ്രിൽ സ്ട്രിംഗിലൂടെയുള്ള ഒഴുക്ക് തടയാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ബോൾ ടൈപ്പ് സേഫ്റ്റി വാൽവാണ്.
FOSV എന്നത് ഡ്യുവൽ ബോഡി ഫുൾ-ഓപ്പണിംഗ് സേഫ്റ്റി വാൽവാണ്, അതിനാൽ കോർ ബാരലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സർവേ ഉപകരണങ്ങൾ പോലുള്ള ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തെ ഇത് തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നില്ല. റിഗ് ഫ്ലോറിലെ ഡ്രിൽ പൈപ്പിന്റെയോ ട്യൂബിംഗ് സ്ട്രിംഗിന്റെയോ മുകളിലെ ജോയിന്റിൽ കുത്തിക്കയറ്റാനും ഒരു കിണർ ഇളകിയാൽ വേഗത്തിൽ അടയ്ക്കാനുമാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
ഓർഡർ ചെയ്യുമ്പോൾ ദയവായി വ്യക്തമാക്കുക:
കണക്ഷൻ.
OD, ID എന്നിവ
പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം: 5,000 / 10,000 / 15,000 PSI;
കെല്ലി വാൽവിന് കെല്ലി കോക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രേ വാൽവ് എന്നും പേരുണ്ട്. ഡ്രിൽ സ്ട്രിംഗ് സർക്കുലേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു ഹാൻഡ് കൺട്രോൾ വാൽവാണിത്, ബ്ലോഔട്ട് തടയുന്നതിനുള്ള ഫലപ്രദമായ ഉപകരണങ്ങളിൽ ഒന്നാണിത്. കെല്ലി വാൽവിനെ അപ്പർ കെല്ലി വാൽവ്, ലോവർ കെല്ലി വാൽവ് എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. അപ്പർ കെല്ലി വാൽവ് സ്വിവൽ സബ്, കെല്ലി എന്നിവയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ലോവർ കെല്ലി വാൽവ് കെല്ലിയുടെ താഴത്തെ അറ്റവുമായും ഡ്രിൽ പൈപ്പിന്റെ മുകൾ ഭാഗവുമായും അല്ലെങ്കിൽ കെല്ലി സേവ് സബ്സിന്റെ താഴത്തെ അറ്റവുമായും ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓണാക്കാനും ഓഫാക്കാനും പൂർണ്ണമായി തുറക്കുന്ന സുരക്ഷാ വാൽവിന്റെ റെഞ്ച് 90° തിരിക്കുന്നു. ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രവർത്തനത്തിൽ, മാരകമായ അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ, ഡ്രില്ലിംഗ് ഫ്ലിഡ്, ബ്ലോഔട്ട് എന്നിവ നഷ്ടപ്പെടുന്നത് തടയാൻ കെല്ലി വാൽവുകൾ കെല്ലിയുടെ രണ്ട് അറ്റങ്ങളിലേക്കും ബന്ധിപ്പിക്കണം. ഡ്രിൽ സ്ട്രിംഗിന്റെ ഐഡിയിൽ മാനുവലായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കാവുന്ന ബോൾ വാൽവ് ആയ കെല്ലി കോക്ക് വാൽവ്, ബ്ലോഔട്ട് തടയുന്നതിനുള്ള ഫലപ്രദമായ ഉപകരണങ്ങളിൽ ഒന്നാണിത്.
കെല്ലി കോക്കിനെ അപ്പർ കെല്ലി കോക്ക് വാൽവ് എന്നും ലോവർ കെല്ലി കോക്ക് എന്നും തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
മുകളിലെ കെല്ലി കോക്ക് സ്വിവലിന്റെ താഴത്തെ അറ്റവുമായും കെല്ലിയുടെ മുകളിലുള്ള അറ്റവുമായും ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. താഴത്തെ കെല്ലി കോക്ക് ഡ്രിൽ പൈപ്പിന്റെ മുകളിലുള്ള അറ്റവുമായും കെല്ലിയുടെ താഴെയുള്ള അറ്റവുമായും ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ കെല്ലി സേവർ സബ്സിന്റെ താഴത്തെ അറ്റങ്ങൾക്കിടയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
കെല്ലി കോക്കിൽ ലളിതമായ ഒരു പ്രവർത്തനമുണ്ട്, സൂചിപ്പിക്കുന്ന ദിശ അനുസരിച്ച് പ്രത്യേക ഓപ്പറേഷൻ സ്പാനർ 90 ഡിഗ്രിയിൽ തിരിക്കുന്നതിലൂടെ മാത്രം കെല്ലി കോക്ക് ട്യൂൺ ചെയ്യാനോ ട്യൂൺ ചെയ്യാനോ കഴിയും. ഡ്രില്ലിംഗ് ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് കെല്ലി കോക്ക് കെല്ലിയുടെ മുകൾ അറ്റത്തും താഴെയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കണം.
ഓർഡർ ചെയ്യുമ്പോൾ ദയവായി വ്യക്തമാക്കുക:
മുകളിലെ അല്ലെങ്കിൽ താഴ്ന്ന തരം;
ടൂൾ OD;
പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം: 5,000 / 10,000 / 15,000 PSI;
ഉപകരണ കണക്ഷൻ.
ഇൻസൈഡ് ബ്ലോഔട്ട് പ്രിവന്റർ (ഇൻസൈഡ് ബിഒപി) ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണമാണ്, ഇത് ബിഒപി പ്രീഎംറ്റിലൂടെ വരയുള്ളതാക്കി, ചേർത്ത ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂളുകളുമായി എത്രയും വേഗം ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂളുകൾ ഉയർത്തുമ്പോൾ ബ്ലോഔട്ട് സംഭവിക്കുമ്പോൾ, ഉള്ളിലെ ബ്ലോഔട്ട് പ്രിവന്ററിന് ഉയർന്ന മർദ്ദം, സീൽ ചെയ്ത വിശ്വസനീയം, പ്രവർത്തിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, വേഗത്തിൽ മാറുക തുടങ്ങിയ നിരവധി ഗുണങ്ങളുണ്ട്.
ഓർഡർ ചെയ്യുമ്പോൾ ദയവായി വ്യക്തമാക്കുക:
ടൂൾ OD;
പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം: 5,000 / 10,000 / 15,000 PSI;
ഉപകരണ കണക്ഷൻ.
ഡ്രിൽ ടൂൾ ദ്വാരത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരുമ്പോൾ, സക്ഷൻ ഫലമായാണ് ബ്ലോഔട്ട് സംഭവിക്കുന്നത്. ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്ത ഡ്രിൽ പൈപ്പിൽ നിന്ന് ദ്രാവകം, എണ്ണ, നീരാവി അല്ലെങ്കിൽ വെള്ളം പുറത്തുവരുമ്പോൾ, ഉള്ളിലെ ബ്ലോഔട്ട് പ്രിവന്റർ വേഗത്തിൽ ഡ്രിൽ പൈപ്പുമായി ബന്ധിപ്പിക്കണം. ബ്ലോഔട്ട് പ്രിവന്ററിന്റെ വാൽവ് തുറന്ന നിലയിലായിരിക്കുന്നതിനാലും താഴെയുള്ള ദ്വാരത്തിലെ ദ്രാവകം ഉള്ളിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് ഒഴുകാൻ കഴിയുന്നതിനാലും താഴെയുള്ള ദ്വാരത്തിലെ ദ്രാവകം ഉള്ളിലെ ബ്ലോഔട്ട് പ്രിവന്ററിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് ഒഴുകാൻ കഴിയുന്നതിനാലും ഉള്ളിലെ ബ്ലോഔട്ട് പ്രിവന്ററിനെ ഡ്രിൽ പൈപ്പുമായി എളുപ്പത്തിൽ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ലോക്കിംഗ് ബോൾട്ട് സ്ക്രൂ ചെയ്തുകൊണ്ട് റിലീഫ് റോഡിന് വാൽവ് അടയ്ക്കാൻ കഴിയും, ഇപ്പോൾ, ഉള്ളിലെ ബ്ലോഔട്ട് പ്രിവന്റർ മുകളിൽ നിന്ന് താഴേക്ക് ദ്വാരത്തിലേക്ക് ദ്രാവകം പമ്പ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഉള്ളിലെ ദ്വാരത്തിലെ ദ്രാവകം ഡ്രിൽ സ്ട്രിംഗിലേക്ക് ഒഴുകാനും ഒടുവിൽ ഉള്ളിലെ ബ്ലോഔട്ട് പ്രിവന്ററിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് ഒഴുകാനും കഴിയില്ല. തുടർന്ന് ബ്ലോഔട്ട് പ്രിവൻഷൻ വാനിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങളിലൂടെ എത്തിച്ചേരാം, റിലീഫ് സബ് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുക ദ്രാവകം നിയന്ത്രിക്കുകയും പമ്പ് രക്തചംക്രമണം ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്യുക.
ഡ്രോപ്പ്-ഇൻ ചെക്ക് വാൽവുകൾ ഒരു കിക്ക് സമയത്ത് റിട്ടേൺ ഫ്ലോ തടയുന്നു, കൂടാതെ ഡ്രിൽ സ്ട്രിംഗിലൂടെ റിട്ടേൺ ഫ്ലോ ഒരു അപകടസാധ്യതയുള്ളതും സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിന് ഒരു ഫുൾ-ബോർ സബ്സിന്റെ ഗുണങ്ങൾ ആവശ്യമുള്ളതുമായ മിക്ക ഡ്രില്ലിംഗ് സാഹചര്യങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യമാണ്. ഡ്രിൽ പൈപ്പിലൂടെ മുകളിലേക്കുള്ള ഒഴുക്ക് തടയുന്നതിലൂടെയും, കിണറിലേക്ക് രക്തചംക്രമണം നടത്തുന്നതിന് ദ്രാവകം താഴേക്ക് പമ്പ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നതിലൂടെയും, ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ ഡ്രിൽ പൈപ്പ് മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള മാർഗങ്ങൾ വാൽവുകൾ ഡ്രില്ലറിന് നൽകുന്നു, ഇത് കിണർ നിയന്ത്രണം ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ലളിതമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ബ്ലോഔട്ട് സംഭവിക്കാൻ പോകുമ്പോൾ, കെല്ലിയുടെ ത്രെഡ് കണക്ഷനുകൾ ഉടനടി സ്ക്രൂ ചെയ്ത് ചെക്ക് വാൽവ് ഡ്രിൽ പൈപ്പിലേക്ക് തിരുകുകയും തുടർന്ന് ആവശ്യമുള്ള സ്ഥലത്തേക്ക് താഴേക്ക് പമ്പ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. അങ്ങനെ ബ്ലോഔട്ട് തടയാൻ കഴിയും.
ഓർഡർ ചെയ്യുമ്പോൾ ദയവായി വ്യക്തമാക്കുക
ചെക്ക് വാൽവ് കടന്നുപോകേണ്ട ഡ്രിൽ സ്ട്രിംഗിലെ ഏറ്റവും ചെറിയ ബോർ.
ലാൻഡിംഗ് സബ് കണക്ഷൻ വലുപ്പവും തരവും.
ഇണചേരൽ ഉപകരണ സന്ധികളുടെ പുറം വ്യാസം.
ഫ്ലോട്ട് വാൽവ് ഡ്രില്ലിംഗ് ദ്രാവകങ്ങൾ, കട്ടിംഗുകൾ, ലോഹ അവശിഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവ ഡ്രിൽ സ്ട്രിംഗിലേക്ക് തിരികെ ഒഴുകുന്നത് തടയുന്നു. ഡ്രിൽ സ്ട്രിംഗിൽ ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ ഈ വാൽവുകൾ ബ്ലോഔട്ട് പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ഡ്രിൽസ്ട്രിംഗിന്റെ മുകളിൽ നിന്ന് താഴേക്ക് എവിടെ വേണമെങ്കിലും ഫ്ലോട്ട് വാൽവ് ഉപയോഗിക്കാം. ബിറ്റ് ഉൾപ്പെടുന്ന BHA (താഴെയുള്ള ഹോൾ അസംബ്ലി)യിലാണ് ഇത് ഏറ്റവും സാധാരണമായ സ്ഥാനം, കൂടാതെ ഒരു ബിറ്റ് സബ്, നിയർ ബിറ്റ് സ്റ്റെബിലൈസർ, മറ്റ് സ്റ്റെബിലൈസറുകൾ, ഫ്ലോട്ട് സബ്, ക്രോസ്-ഓവർ സബ്, മഡ് മോട്ടോർ (ടോപ്പ് സബ്), ഡ്രിൽ കോളർ, ഡ്രിൽ പൈപ്പ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടാം. ഒരു സ്ട്രിംഗിൽ ഒന്നിലധികം ഫ്ലോട്ട് വാൽവുകൾ ഉപയോഗിക്കാം, എന്നിരുന്നാലും ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഫ്ലോട്ട് വാൽവിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാൻ സാധ്യതയുള്ളതിനാൽ ഇരട്ട സ്റ്റാക്കിംഗ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല. പകരം, വ്യത്യസ്ത ടൂൾ ജോയിന്റുകളിൽ വാൽവുകൾ വേർതിരിക്കുക.
ഡ്രിൽ പൈപ്പ് (DP) ഫ്ലോട്ട് വാൽവുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സർവീസിനും, H2S – 300°F സർവീസിനും (HNBR/HSN) H2S – 400°F സർവീസിനും (വിറ്റോൺ.) ലഭ്യമാണ്.
മോഡൽ F, FA:1R, 1F2R, 2F3R, 3F, 3½ IF, 4R, 4F, 5R, 5F6R, 6F
മോഡൽ G,GA, GC:1F2R, 2F3R, 3F, 3½ IF, 4R, 4F, 5R, 5F6R
ഓർഡർ ചെയ്യുമ്പോൾ ദയവായി വ്യക്തമാക്കുക:
ഫ്ലോട്ട് വാൽവ് തരം (മോഡൽ എഫ് അല്ലെങ്കിൽ മോഡൽ ജി);
ഫ്ലോട്ട് വാൽവ് വലുപ്പം;
സബ്സിന്റെ കണക്ഷനും OD-യും.
അന്വേഷണം
5-1203, ദഹുവ ഇൻഡസ്ട്രിയൽ സോൺ, നമ്പർ 2 യുൻഷുയി റോഡ്, ഹൈടെക് വികസന മേഖല, സിയാൻ, 710065, ചൈന
86-13609153141